事实证明，网络购物的不可阻挡的增长对库存管理是一个挑战，库存管理必须优化其能力以跟上需求的步伐。高架仓库和窄巷道叉车可实现更高的存储密度。但是，由于安全原因，只能在通道中使用一台叉车的限制对生产率有非常不利的影响。
图片来源于ELOKON
为了应对这一挑战，德国ELOKON公司正在开发一个名为AngELO的数字化副驾驶，这将使在同一高架过道中同时操作多台窄巷道叉车成为可能。AngELO基于群体和人工智能的原理：它将使VNA叉车彼此之间能够相互通信以及与仓库基础设施通信。一旦位于同一过道中的车辆危险靠近，AngELO就会发出声音和视觉警告。按照计划，在这种情况下，车辆可以自动刹车。
这项为期两年的开发项目得到了WTSH GmbH（联邦石勒苏益格-荷尔斯泰因州的商业发展和技术转让有限公司）的六位数欧元资金支持。在ELOKON和WTSH GmbH的合作中，最重要的数字未来技术之一——人工智能将在德国石勒苏益格-荷尔斯泰因州得到进一步推广。
合作的目的不仅是为了在ELOKON上创造新的就业机会，而且也是为了使人工智能的经济潜力和机会变得明显，并与其合作伙伴一起将它们纳入内部物流的进一步产品开发中，例如在接近警告和车队管理系统中。此外，ELOKON计划积极参与新创建的石勒苏益格-荷尔斯泰因州的“人工智能转移中心”项目，以进一步提高联邦州石勒苏益格－荷尔斯泰因州的创新和竞争能力。
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