海斯特公司宣布动态稳定系统（DSS），旨在提供自动性能控制和警报，以帮助减少叉车向前和向侧翻的可能性并促进安全操作。

"安全在物料搬运中是至关重要的。快节奏的环境和苛刻的生产力目标只是叉车操作员工作中的另一天。"海斯特产品经理Jimmy Anderson说："这就是为什么DSS的设计是为了给操作员提供他们可以依赖和学习的实时稳定性支持。该系统也是为管理人员设计的，提供对叉车操作的洞察力，特别是当与海斯特跟踪器选项集成时，这是一个真正的差异化。DSS做到了所有这些，而不需要一些竞争性系统所要求的额外维护和保养。"

所有海斯特公司宣布动态稳定系统（DSS）传感器都是完全免维护的，并持续监测叉车性能，如提升高度、液压载荷、门架倾斜、叉车速度和转向角。当系统检测到叉车超过指定的稳定性阈值时，它会自动采取措施进行干预，以支持稳定的行驶。四个不同的子系统帮助叉车在拐弯和转弯时顺利减速，并在承载高架货物时限制卡车速度、倾斜速度和倾斜范围。

操作员仍然可以指挥设备，并收到性能降低的反馈，视觉指示器和声音警报，以帮助加强他们培训中建立的最佳实践。与Hyster Tracker遥测监测的整合也是可用的，通过每次触发DSS功能的实时更新，帮助主管人员获得对操作员表现的更大可见性。

海斯特，全球最坚固耐用的叉车品牌

海斯特叉车是全球领先的叉车设计者与制造者，是享誉全球的著名叉车品牌之一。从最大型的集装箱搬运叉车和前移式叉车，到专用的仓储类叉车，海斯特提供几乎所有种类和规格的工业叉车，拥有全球最齐全的叉车产品线。

海斯特在中国

海斯特非常关注在中国的业务发展，很早就伴随海外用户中国工厂的物流搬运需求来到中国，并在香港设立公司开始为中国用户提供服务。1999年，上海海斯特叉车制造有限公司正式投产，工厂占地26379平方米，生产管理采用先进的DFT（按需求流动）技术。初期组装生产海斯特2-3吨系列内燃平衡重式叉车，后又引进组装生产1.5-2.5吨系列电动平衡重式叉车，为中国用户提供更便捷全面的本地响应服务。

海斯特中国不断适应中国用户的使用习惯，提供包括新兴的叉车租赁与二手叉车等在内的一站式服务，时至今日，坚固耐用的海斯特叉车已成为中国用户信任的叉车品牌，并荣获“2012中国最受欢迎叉车供应商”称号。 

海斯特母公司

海斯特的母公司是业内领军企业。 

海斯特隶属Hyster-Yale Materials Handling, Inc.（海斯特-耶鲁物料搬运公司）旗下，该公司是上市公司，总部设在美国，全球雇员人数超过5000人。 

海斯特-耶鲁是一家上市公司，股票在纽约证券交易所交易，交易代码HY。 

海斯特-耶鲁成立于2012年，后从纳科集团脱离。 

海斯特-耶鲁全球开展叉车设计、工程、制造、销售和服务及售后配件业务。 

海斯特-耶鲁集团是全球五大叉车制造商之一，目前约有785,000辆叉车在全球范围内运行 

在海斯特-耶鲁的强劲领导下，海斯特继续围绕创新、提高品质和效率、追求卓越的销售和服务、全球覆盖和组织优化开展各项重大计划。

海斯特全球历史

海斯特已经有80多年叉车生产的历史。海斯特于1929年起源于北美林木业，最早的产品是轮式起重机。海斯特这个名字来源于伐木工工作的喊号声"hoist'er"。

之后公司开始致力于寻找更好的方法用于物料搬运。1934年，他们便制造出了第一辆可移动起重设备，当时被称为“移动式卷扬机”，也就是后来的“移动吊车”。

1935年海斯特制造出了第一辆叉车。40年代末已经可以在全美以及世界各地的港口、码头和木材装运场看到各种类型的海斯特叉车。

在50年代，海斯特在英国设立了欧洲总部，并在荷兰、苏格兰、爱尔兰、意大利以及澳大利亚都设立了叉车生产工厂。50年代后期，海斯特推出了Monotrol踏板，将叉车的前进、后退加速集中于一块踏板，这一技术是当时最先进得技术之一，并在叉车行业沿用至今。随着全球业务的不断发展，到现在，海斯特在全球已拥有14个生产厂，全球叉车市场占有率达到12%。

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