叉车的环境、健康和安全（EHS） 

环境（Environment ），健康（Health）和安全（Safety ）（统称为EHS）是一门学科和专业。是指在人们在工作和生产活动中对环境保护、健康以及安全保护诸领域的研究及具体实施。简单来说，是一个组织必须采取的措施，以确保其生产活动中不会对任何人造成伤害。

从安全的角度来看，它涉及到建立有组织的程序，在生产活动中通过具体的措施将存在的潜在危害防范于未然。它还包括对人员进行有关于潜在事故的预防、事故发生后的响应，应急准备以及使用防护装置和设备的培训。

本质上讲，更好的健康应该是开发安全、高质量、环保的生产流程和工艺，作业的规范和系统性的活动，以防止或减少对一般人和操作员或患者的伤害风险。

从环境的角度来看，它涉及创建一种符合各国环境法规的系统和方法。例如从头到尾管理废物和排放，以帮助工厂减少公司的碳足迹。

每天都是安全日 

今年6月将迎来以“消除事故隐患，筑牢安全防线”为主题的第19个全国“安全生产月”，而中国工程机械工业协会工业车辆分会也将会于今年开展首届“中国叉车安全日”活动，在今年这样特殊的环境下，安全生产就显得更为重要。

“事故出于大意，安全在于心细”，安全生产事故95%以上都是可以避免的，如何避免，首先是要提高人们的安全意识，其次是知道应如何去避免安全事故的发生。俗话说“君子不立于危墙之下”,意识到这是一道危墙，是一种安全意识；懂得危墙有可能造成事故，这也是一种安全意识；不立于危墙之下则是一种安全防范意识，而对危墙进行加固或拆除危墙才是一种最彻底的安全工作防范体系，它消除了安全隐患，创造了安全的工作、生活环境。

中国叉车网（www.chinaforklift.com）在全国“安全生产月”、首届“中国叉车安全日”到来之前，发布了第二期电子期刊：《永恒的话题-叉车的EHS（环境 健康 安全）》，一来，提高大家的安全意识，二来，我们罗列出与EHS相关的企业及他们的特色，让行业人士更方便了解EHS，如何去消除安全隐患。

叉车的EHS的历史和现状

叉车在国内归为八大类特种设备中场内机动车的一种，具有流动性强、危险性高等特点，而作业人员的素质又参差不齐，叉车安全事故时有发生。安全的隐患很可怕，但比隐患更可怕的是人们安全意识的缺失、对安全的淡漠，因此，我们谈谈叉车EHS历史和现状，希望大家在生产过程中都有所警示。如大家有更好的建议，特别是在叉车EHS方面的，可随时告诉我们。

我们先简单介绍一下有关安全方面的标准：在现行有效的64项国际标准中，有13项安全方面的标准，占总数的20.31%。在欧洲工业车辆标准(EN)中，主要是以安全标准为主，针对工业车辆的主要产品都制定了相应的安全标准，并制定了车轮和脚轮标准，此外，从工业车辆安全考虑，针对不同产品制定了有关工业车辆电气要求和电磁兼容性的标准，并从安全卫生和人类工效学方面制定了工业车辆噪声测量、振动测量试验方法的标准。欧洲工业车辆标准中的某些标准的内容与国际标准ISO/TC110中的标准内容是一致的。欧洲国家，包括德国、英国和法国，其工业车辆标准体系主要以采用EN标准为主，如果EN标准没有的，则会采用国际标准。而非欧洲国家，如：日本、澳大利亚和俄罗斯，其标准体系主要以采用国际标准为主。美国例外，美要有一套自己的标准体系，主要以安全标准为主，针对工业车辆主要产品都制定了安全标准。

在谈叉车EHS的历史和现状时，我们了解一下世界工业车辆联盟，该组织由欧洲物料搬运协会工业车辆分会(FEM)、美国工业车辆协会(ITA)、日本产业车辆协会(JIVA)、中国工程机械工业协会工业车辆分会(CITA)组成，代表世界工业车辆制造商的组织，其目的是促进讨论行业内共同关心的非竞争性的议题，如：统计、标准、环境保护和影响成员的法规等。在2019年世界工业车辆联盟会议上，欧盟、日本和中国的工业车辆协会将在2020也举办各自的首届“叉车安全日”活动，在联盟范围内将“叉车安全日”活动进行有效的推进，在积累了各方经验的基础上，将筹划举办“全球叉车安全日”活动。目前受COVID–19的影响，“叉车安全日”虽还没有召开，但并不影响各国的工业车辆协会在叉车EHS方面做出的努力。所以我们从四大工业车辆协会在EHS的贡献可以了解叉车EHS的历史和现状。

另外，我们还会介绍世界安全生产与健康日和美国的职业安全与健康标准(OSHA)，世界安全生产与健康日与我们的叉车EHS息息相关;为什么把OSHA单独介绍，是因国际上目前还没有统一的国际规范，而OSHA可以说是最具代表性的安全与健康标准，所以我们单独介绍。

最后，我们提出了对中国叉车EHS的思考。

1、美国工业叉车协会(ITA) 

ITA的成立：成立了60多年的美国工业叉车协会(ITA)，是一家501(c)(6)组织，在哥伦比亚特区注册为非营利性公司，并通过向会员收取的会费来维持正常运营，总部位于华盛顿特区，ITA成员的产品遍及300多个行业的所有50个州。除美国外，还包括加拿大和墨西哥开展业务的工业车辆制造商以及零部件和配件供应商的领先组织。

ITA的作用：ITA由设备制造商和零配件的供应商组成，可为行业及其成员提供连接，保护和服务。ITA致力于与其成员，其他全球协会和整个市场进行沟通和协作，以开发有效的计划，资源和领导力。该协会在该行业的国际标准制定中保持着有影响力的声音，促进了推广安全产品，传播了统计市场信息，并提供了学习和联网的行业论坛。

OSHA-ITA联盟：ITA与职业安全与健康管理局(OSHA)(OSHA在后面我们有详细介绍)于16年前合作成立OSHA-ITA联盟，举办培训研讨会已有14年。多年来，ITA一直致力于将B56系列标准从美国机械工程师学会过渡到工业叉车标准开发基金会。帮助建立工业车辆叉车组织联盟，该联盟收集全球工业车辆市场的数据;并通过国际标准化组织牵头制定一套影响产品的新国际标准。该联盟已经培训了数百名OSHA合格的咨询人员以安全使用产品，向他们提供工作场所并传达专业的叉车安全信息。此外，ITA与美国国家标准协会，工业车辆标准开发基金会和国际标准化组织合作，共同开发叉车安全标准，并努力使其在全球市场上得到统一。

全国叉车安全日：在美国，每年受伤的工人96785人，11%的叉车将卷入事故，适合的培训与政策可以避免所有的叉车事故，因此，美国工车辆协会(ITA)向行业组织、行业和立法者们发出了提醒，每天每秒钟都需要重视安全培训和预防措施的重要性，并于6年前成立“全国叉车安全日”，ITA 的“全国叉车安全日”是一项全球计划，旨在提高人们对叉车安全使用的认识以及适当的操作人员培训的重要性。6月9日，美国工业车辆协会(ITA)将主办美国的第七届全国叉车安全日。因受Covid-19的影响继，ITA的2020年全国叉车安全日(NFSD)将作为虚拟活动于6月9日美国东部时间上午9点举行。该节目可以通过访问ITA的网站或SpecialNFSD和DCVilocity的网站进行了解。

2、美国环境健康与安全部(EH&S)

美国环境健康与安全部(EH&S)：环境健康与安全部(EH&S)是健康科学署下属的部门，威斯康星大学的行政部门，它协助组织单位履行其保护环境的责任，并为就业和学习提供安全健康的场所。1968年，EH&S由各个部门的多项健康和安全职能合并而成。在早期，该计划的重点是辐射安全，环境安全，环境卫生和工业卫生。EH&S办公室有十二名员工，距离主校园约一英里。新的联邦，州和地方法规产生了扩展EH&S资源以保持合规性的需求。目前，EH&S拥有约100名员工，这些员工分布在校园的多个位置。提供的服务分为六个部分，包括：校园预防保健、环境计划、职业安全与健康、规划与行政、辐射安全、研究与职业安全。

3、欧洲物料搬运协会工业车辆分会(FEM)

FEM的成立：成立于1953年，其主要目的有两个：通过其各自的国家委员会促进欧洲物料搬运制造商之间的合作;提出该部门在使用其设备方面的最新技术建议。1993年标志着FEM核心活动的一个重要变化，即建立了内部市场(欧盟)，并且源自欧盟的相关监管要求(首先是安全领域)逐渐增加。因此，FEM秘书处于2000年移居欧盟总部比利时首都布鲁塞尔(Brussels)，以靠近决策中心。

FEM的成员：它代表了13个欧盟成员国中的15个国家协会，以及俄罗斯，土耳其和伊朗。FEM成员代表1000多家公司，这些公司直接在欧洲雇用160,000名员工。该行业的年营业额达620亿欧元(2016年)。FEM办公室与Pneurop，Robinetterie欧洲委员会或Orgalime隶属于同一层次。FEM是Orgalime提供服务的行业协会之一。

FEM的活动：FEM工作的历史悠久但仍然很重要的部分是有关各种物料搬运设备的使用和维护的技术建议的产生和更新。因此，FEM管理着数十条建议。

其他主要活动包括在欧盟相关法律的背景下，捍卫和促进欧洲物料搬运制造商对欧盟决策者的利益。因此，FEM正在监视多个领域的法规发展，例如非道路移动机械的废气排放，[3]机械，室外使用的设备的噪音，能源效率，资源效率，市场监控等。

4、英国工业叉车协会(BITA)

因英国在2020年1月31日正式脱欧，所以单独列出英国工业叉车协会(BITA)。

英国与EHS相关的法律：英国在1974年颁发了《健康与安全工作法》，1998年颁发了《工作设备的提供和使用条例》(PUWER 98)，进一步以法律的形式要求每位雇主有责任将工业设备维护在安全的状态。英国法律规定叉车使用超过一年的必须经过由相关部门全面检查后出具当前状况报告。起升设备用于起升人时，必须由专业人员进行半年一次的全面检查。

CFTS：CFTS是英国工业叉车协会(BITA)和FLTA的综合叉车服务有限公司，管理着工业车辆行业国家认证计划，针对叉车的使用，CFTS提出：叉车是用来抬举货物的，而不是人。工作平台或起升栏只是容许人员可以在某一高度作业，除了其设计应用简单以外，更需要牢记的就是在高空作业风险极高。

检测计划由BITA、FLTA联合建立，通过与健康安全机构(HSE)的合作，CFTS全面检测中心用来专门满足叉车的特殊需求。为了完全遵守法律，确保对所有安全组件(包括安全带)进行了检查，操作员可以选择获得CFTS认可的全面检查提供商。可以通过在叉车下一次检查到期日期标签上是否存在“彻底检查”认证标志来验证这一点。

CFTS认为，这个检查过程中保持警惕是非常重要的，从叉车参数标牌到安全防护，专业人员必须全面检测你的工作平台以确保各项指标是符合法律规范的。对叉车和工作平台及属具的结合部位的检查是非常重要的。而且使用者都应该有责任选择合适的设备并进行维护，使其能够安全运转作业。

英国全国叉车安全日：根据英国健康安全部门统计，该国每年约有58位工人由于使用叉车进行高空作业，而坠落受重伤。每年，超过4000名员工由于高空作业摔下而受伤。作为提高标准和改善物料搬运设备安全操作承诺的一部分，英国工业车辆协会(BITA)倡导在英国推出全国叉车安全日。

首届英国国家叉车安全日于2019年举行，BITA领导该活动并与其成员密切合作，并与行业协会和其他利益相关者一起支持，以将安全信息传达给尽可能多的受众。

2020年全国叉车安全日将于6月9日举行，今年的主题是提高在物料搬运设备上或附近工作的任何人员的安全工作规范的意识。对于所有正在使用物料搬运设备的场所，必须建立有效的系统，以确保行人和员工免受此类设备的碰撞，最好的方法是通过物理隔离。因此，BITA将宣传管理层负责将行人与物料搬运设备隔离。

根据过去三年的RIDDOR(伤害，疾病和危险事件报告条例)得出的事故数字显示，涉及叉车的事故中有43%是第三者的影响。其中，约有65%的行人是正在从事与叉车操作无关的活动，20%的同事/主管是叉车司机，15%的送货司机正在观察或协助他们装卸车辆。因此，2020年全国叉车安全日将重点关注正确实施的风险研究所发挥的至关重要的安全功能。

5、英国的企业中，我们介绍一下派若搬(Pyroban)

Pyroban是一家全球公司，为物料搬运和石油和天然气行业提供防爆解决方案，包括完全工程化的叉车改装，Pyroban发动机套件，ATEX发动机套件，防爆产品，EX组件以及带有Gascheka 3区的车辆的气体检测。

Pyroban的成立：1969年派若搬项目在ICI (Imperial Chemical Industries) 实施，预防再次出现威尔顿工厂因柴油发动机意外泄漏易燃蒸汽而着火引发爆炸的事故，1972 年 Phil Tyrer(派若搬 终身总裁)成立 Power Research Ltd，向工程行业提供分包合同样机设计和研发服务。Power Research 负责派若搬项目的研发工作，1974 年 Power Research Ltd 收购派若搬Pyroban业务。随着快速发展，Power Research 将公司名称改为 Pyroban Ltd(派若搬公司)。

Pyroban的相关技术：1980年，派若搬率先推出首套应用于电动工业车辆的气体探测系统;1990年，派若搬获得劳氏 BS5750(第一部分)、ISO 9001 和 EN29001 认证;2000年，推出改装服务，以符合欧盟指令 94/9/EC (ATEX)“适用于潜在爆炸环境的设备和防护系统”的规定，推出适用于未分类区域的附加安全气体探测系统 Gascheka;2001年，推出适用于柴油和电动车辆的创新气体探测系统 system5000;2004年，推出适用于离岸行业的 3GP，这种创新技术为所有现有标准设立了新的高度;2011年，推出system6000，这是system5000 的换代产品，装有先进 pellistor 和红外线技术的可更换气敏探头。

6、日本产业车辆协会(JIVA)

JIVA的成立：日本工业车辆协会是一个非营利性行业协会，由工业车辆的制造商及其在日本的供应商组成。JIVA成立于1948年，并于1970年被日本政府授权为公益事业。

JIVA的作用：JIVA致力于支持日本工业车辆行业的健康发展，并为社会和经济福利做出贡献。此外，JIVA在特殊设备(工业叉车，工程机械设备和农用机械)制造商的土地，基础设施，运输和旅游部的《道路车辆法》认证中扮演促进者的角色。JIVA还与美洲，欧洲和亚洲的工业车辆协会保持着重要联系，并且一直是ISO/TC110的积极成员。

日本EHS相关的标准：JIS(日本工业标准)是基于《工业标准化法》(1948年)建立的国家标准，旨在促进日本的工业标准化。在工业车辆领域，叉车的性能检查于1954年在工业技术学院机械工程师学会进行。制定并发布了JISD6001标准。该协会在日本工业标准委员会(JISC)的指导下，作为工业车辆领域的JIS起草机构，提高了安全性，响应了最新技术并与国际标准保持一致。在使用叉车的团体和用户公司的参与下，成立了JIS起草委员会，讨论工业车辆JIS草案的建立和修订。工业车辆有关的JIS有《JIS D6001-1：2016叉车安全要求和验证第1部分：叉车》、《JIS D6001-2：2016 叉车安全要求和验证第2部分：驾驶员位置升高且设计用于装载的叉车的叉车的附加要求》、《JIS D2025-1：2011工业车辆驾驶员保护装置的规范和测试方法第1部分：安全带》这些与安全相关的标准。

叉车安全日：日本产业车辆协会(JIVA)将在今年7月3日承办日本首届“叉车安全日”，主要内容包括：由叉车引起的事故的发生状况，其中死亡事故的发生较多的具体发生事例;以及防止对策的介绍;有助于提高焦点安全的技术、产品介绍;介绍正在进行叉车安全工作的运营商的案例。

7、中国工程机械工业协会工业车辆分会(CITA)

CITA的成立：中国工程机械工业协会工业车辆分会是中国工程机械工业协会的下属分支机构，是一个非营利性行业协会，成立于1989年，已有30多年的历史。是由全国从事工业车辆行业的制造、配套营销企业、以及科研、检测、维修、流通使用单位和大专院校等 170 多个单位组成的社会经济团体，是社会团体法人，是跨地区、跨部门的全国性行业组织。

CITA的作用：工业车辆分会遵照国家的方针、政策、法律和法令，加强对企业的联系、服务和咨询，向政府部门反映企业的要求和愿望，维护行业的整体利益，是政府与企业之间的桥梁与纽带。主要承担了行业管理工作，包括行业信息统计和行业基本情况的调查，编制了行业发展规划，为政府部门制订大行业规划和技术经济政策提供依据;提供各种经济信息和行业市场发展动向;组织技术交流和科技攻关;协办展览和出版多种专题刊物;协助制订技术标准和质量管理;开展国际交流等，为推进行业的技术进步与发展作出了积极的贡献，受到了行业会员单位的好评。2008年CITA，加入世界工业车辆联盟，目前是联盟主要成员之一。

首届“叉车安全日”：CITA在2020年6月中下旬也将举办首届“叉车安全日”活动，活动中参与者包括：政府管理机构、行业协会、标委会、检验检测单位、制造商、销售商、用户和媒体等，主要内容包括：宣传叉车安全相关法规、标准;宣传叉车安全操作规则和理念，普及相关知识;宣传叉车相关安全技术;力争通过安全日活动，提升叉车用户管理水平;增加在岗操作人员培训，提高安全操作意识和水平;安全日同期各主机制造商、经销商、媒体和相关业内人士举行各种活动，帮助宣传安全使用叉车知识。

8、中国的叉车EHS方面，我们再了解一下国家市场监管总局特种设备安全监察局、全国工业车辆标准化技术委员会。

国家市场监管总局特种设备安全监察局和EHS相关的法律：

特种设备安全监察局，拟订特种设备目录和安全技术规范;监督检查特种设备的生产、经营、使用、检验检测和进出口，以及高耗能特种设备节能标准、锅炉环境保护标准的执行情况;按规定权限组织调查处理特种设备事故并进行统计分析;查处相关重大违法行为;监督管理特种设备检验检测机构和检验检测人员、作业人员;推动特种设备安全科技研究并推广应用。

与EHS相关的法律包括2002年11月1日起施行的《中华人民共和国安全生产法》;2001年4月21日实施的《国务院关于特大安全事故行政责任追究的规定》;2009年5月1日起施行的《特种设备安全监察条例》(中华人民共和国国务院令第549号);2007年6月1日起施行的《生产安全事故报告和调查处理条例》;2014年1月1日起施行的《中华人民共和国特种设备安全法》。

全国工业车辆标准化技术委员会与中国EHS相关的标准：

2008年6月，全国工业车辆标准化技术委员会正式成立。成立的背景，主要三方面，一方面是工业车辆行业的快速发展，另一方面是对特种设备标准体系的不断完善，还有就是标准在国际贸易与交流中的作用越来越重要。

截止到2017年12月底，我国工业车辆行业共有现行有效标准63项，其中国家标准47项，机械行业标准16项。与EHS相关的标准有GB 10827—1999《机动工业车辆 安全规范》代替了原来的ISO 3691：1980《机动工业车辆 安全规范》和GB 10827—1989《机动工业车辆安全规范》修订版本，并在2000-06-01年实施，主要内容包括：第一篇、机动工业车辆制造厂应遵守的安全规范;第二篇、机动工业车辆在使用、操作与维护方面的安全规范。

2015年11月，在澳大利亚悉尼召开的ISO/TC110/SC2会议上，中国提出了第1项国际标准提案《工业车辆——使用、操作和维护安全规范》，并经过投票已于2016年3月7日正式立项，开始进入工作草案阶段，从而实现了我国主导制定工业车辆国际标准零的突破。

9、世界安全生产与健康日

从2001年起，国际劳工组织(ILO)正式将每年的4月28日定为“世界安全生产与健康日”，并作为联合国官方纪念日。纪念日于1989年首次由美国和加拿大工人发起，以便在每年的4月28日纪念死亡和受伤的工人。国际自由工会联合会和全球工会联盟将它发展成一种全球性活动，并将其范围扩展到每一个工作场所。国际死亡和伤残工人纪念日已在世界上100多个国家获得承认。

据国际劳工组织的统计，每天，全世界有六千多人死于职业事故或职业病，平均年死亡总数达到两百多万人。每年发生在工作岗位上的事故高达3亿多，导致大量人员无法正常工作。这种日复一日的灾难不仅耗费了巨大的人力成本，更使得职业安全和卫生做法造成的经济负担在全球年均国内生产总值中所占的比例高达4%。我国以实际行动响应国际劳工组织在全球倡导的“世界安全生产与健康日”活动，早在2007我国就已批准加入国际劳工组织《职业安全卫生和工作环境公约》，但受生产力总体发展水平和区域、行业发展不平衡等因素的制约，影响安全生产和职业安全与健康的突出矛盾依然存在。目前事故起数仍然较大，职业危害还比较严重，安全生产形势依然严峻。

10、美国职业安全与健康标准(OSHA)

OSHA标准，即职业安全与健康标准，据我们了解，该领域尚无统一的国际规范。随着社会的不断进步，人们对自身安全和健康问题的日益关注，特别是对职业安全与健康的关注，促使各国竞相建立适用于本国国情的职业安全与健康标准。

其中最具代表性的是美国职业安全与健康管理局(Occupational Safety and Health Administration)颁布的OSHA标准。美国OSHA标准是在美国司法权利管理范围内推行的职业安全与健康标准，其丰富的安全健康文化内容、严谨的安全管理哲学和科学经济的安全管理办法不仅得到了美国社会各行业的高度认可，也得到了世界的广泛推崇，特别是国际工程建设领域。

1970年12月29日，美国职业安全与健康法案(Occupational Safety and Health act )经时任美国总统Richard M. Nixon签署后颁布实施。同时基于该法案诞生了美国职业安全与健康管理局(OSHA )和 职业安全健康研究所(NIOSH)，前者隶属于美国劳工部(United States Department of Labor)，后者隶属于美国卫生及公共服务部(U.S. Department of Health and Human Services)。

OSHA已制定了适用于29 CFR 1910.178的动力工业卡车(例如低矮和高举重卡车和叉车)以及适用于29 CFR 1926.600的建筑业叉车的标准;1926.602。

该叉车安全概述将涵盖驾驶工业卡车的基本标准和OSHA要求。叉车或叉车是用于工业，建筑和其他各种工作场所的常用机器。这些类型的工业叉车用于在作业现场升高，降低，移动和重新安置物料。OSHA要求将要使用这些叉车的员工接受有关如何安全正确地使用培训，以此提高安全意识。

动力工业卡车N部分的标准，包括29 CFR 1910.178，涵盖了各种类型的动力工业卡车(机动手推车，叉车，拖拉机，平台升降车以及其他基本上由内燃机或电动驱动的卡车)电机)，如何操作和使用它们，如何检查它们，防火和维护程序。在操作这些机器之前，叉车员工必须经过充分的培训和认证，这一点至关重要。

1999年12月1日OSHA修订了叉车操作员的培训规范，本次修改的主要目标是减少每年由于叉车操作而导致的大量的死亡和伤亡人数。OSHA统计表明，这个标准每年可以避免最少11人死亡，9422人免于受伤，对叉车企业来讲，这是一个非常好的消息，降低叉车事故率可以有效的降低企业叉车使用的成本，有利于提高叉车工作效率，而且对叉车是一种非常有利保护。在日益重视安全的今天，高质量的培训可以让机械设备更安全的工作，这个投资是值得的，因为你在安全上投资1元钱，将会有最少4元钱的回报!

根据OSHA叉车统计，目前每年全球最少有85人因为叉车事故而丧生，34900人因为叉车事故而严重受伤，61800人因为叉车事故而受到轻伤。这些都是叉车行业存在的巨大安全问题。要着手解决，必须要从根源上减少不安全因素!叉车死亡的主要原因很多，有42%的事故是因为叉车倾翻导致人死亡，两车相撞导致的叉车死亡事故占据11%，叉车货物下落导致死亡事故的占据8%，其他的原因占据39%。而叉车死亡事故发生最多的行业是生产行业，占据整个叉车死亡事故中的42%，建筑行业占据23.8%，批发行业占据12.5%，交通运输占据11%，零售业占据9%，采矿业占据1.2%。

OSHA联盟计划中，目前关于叉车EHS主要包括《关于对工业动力叉车操作员进行培训的法规》、《关于对青年人操作工业动力叉车进行管理的法规》、《关于对工业动力叉车进行每日检查的清单》三部分的内容。

11、对中国叉车EHS的思考

中国在正式加入世界贸易组织、全球一体化潮流推动下，一方面伴随经济的高速发展，各类EHS事故的频发而不断壮大，另一方面外资企业的进入而，继而产生了EHS。最早起源于中石油、中石化等高危行业，有限分布于石化、矿山、火电等高危行业。

目前，在世界经济一体化，越来越多的外企进入中国，先进的EHS管理理念纷涌而至，在奠定中国为全球制造工厂地位的同时，客户对供应商的EHS管理要求逐年提升。因此，在关于生产安全、员工健康的法律、法规是日趋完善，中国目前的EHS理念是一个快速上升的阶段。由于经济高速发展导致事故的频发，政府的监管加强，法律法规要求开始加强，员工的EHS意识开始提升，从过去的单一的关注待遇悄然转变为待遇、发展、工作环境。

但是EHS管理人员的专业背景混杂、行业管理水平的衡量标准缺失、不同企业的EHS需求与投入，差异巨大、企业安全文化建议急需改善、企业管理层的期待一如既往，但EHS人员却不知所措。特别是在特种设备的分支上还需不断完善。

未来，哪些方面值得我们思考?如何持续提升企业员工的安全意识、如何建议优秀的企业EHS文化、如何提升EHS人员的专业知识水平、衡量EHS发展水平的标准是什么、管理与技术角色的完善结合、生产运营与EHS管理的平衡等等。总而言之，EHS在当下中国处在非常特殊的转型期，经济的快速发展和安全理念的相对滞后，使安全专业人员处在“阵痛”期，尤其是不同行业不同类型的管理水平参差不齐、发展阶段大不一样。

中国叉车EHS的未来一片光明，但前进的道路曲折，企业如何结合当前情况,从促进企业可持续发展、提高管理水平、降低企业风险、提高企业盈利水平来谈企业实施EHS的意义。

海外值得关注的叉车ESH设备供应商

车队管理系统供应商

美国雷蒙德（Raymond）

丰田工业公司旗下的雷蒙德公司（Raymond Corporation）是一流的物料搬运产品和智能内部物流解决方案的全球领先提供商，这些产品可优化您的整个运营，提供可行的见解并通过自动化来转变运营。

雷蒙德iWAREHOUSE提供了无与伦比的叉车车队管理系统，可在整个运营过程中实现仓库优化。这个全面的远程信息处理解决方案套件可跟踪和报告车辆和操作员的利用率以及数据，以帮助提高整个运营的生产率。借助iWAREHOUSE，您可以有效地管理和监视电池，使用叉车冲击传感器减少损坏，简化资产维护管理，优化人力资源并将可操作的数据转化为结果以降低成本，实现KPI并达到底线。

德国STILL

公司创始人汉斯·斯蒂尔（Hans Still）于1920年创立的公司，凭借其卓越的创造力，企业家精神和质量，已发展成为智能控制内部物流的领先提供商。如今，约有9,000名来自研发，生产，销售和服务的合格员工参与了满足全球客户的需求。我们的STILL价值观使这一切成为可能，这些价值观构成了我们行动的核心基石：诚信，合作，勇气和卓越。企业成功的关键是高效的产品，从为大型和小型公司提供的针对特定行业的完整产品到基于计算机的物流程序，以进行有效的仓库和物料流管理。

日本TCM叉车

TCM是全球第三大叉车公司三菱Logistnext集团的旗下的一个品牌，TCM在叉车设计和工程领域发展历程中已有60多年的历史。在发展进程中，TCM的创建源于其相关叉车产品家族的最佳技术和创新。 它融合了来自世界各地的最佳工程和设计进展。

TCM的Optafleet先进车队管理系统，该系统功能非常强大。

美国Yale叉车

Yale叉车是世界上历史最久的原创叉车制造商之一，已经在起重机行业有137年的经营经验。Yale 叉车车队解决方案使用户能够专注于他们的核心业务，通过遥测和远程数据监控技术采集与叉车车队运作相关的详细数据。

Yale在设计和生产一系列物料搬运设备上拥有无可比拟的传统优势，无论是从专业车间设备到传统的重平衡叉车机型、电动、柴油、液化石油气、压缩天然气和现在的氢燃料电池。

韩国现代叉车(Hyundai)

现代叉车车辆管理解决方案HiFLEET是一个叉车远程管理系统，是现代物流管理的最佳运营解决方案，适用于车辆远程管理和驾驶员管理等。

驾驶员管理

可以通过RFID CARD 、PIN密码等对驾驶员进行识别，并记录驾驶人员的工作效率，行驶速度等多样化的数据进行分析。

车辆管理

VEHICLE MANAGEMENT

您可以实时检查工作时间、电池状态和位置信息。

美国三菱卡特彼勒叉车（MCFA）

卡特彼勒叉车的叉车解决方案（LTS）是一套创新的在线工具套件，旨在通过一个统一的平台帮助车队管理人员优化物料搬运资产的性能。

LTS使您的员工与您的车队保持联系。在服务过程中收集的数据将自动上传到我们的LTS车队管理系统Fleet Track。

Fleet Track提供了用户友好的界面和增强的功能，可生成设备的全面视图。快速查看和下载费用报告，分析利用率并查看车队的生命周期。

我们以为客户提供最新，最直观的软件解决方案而感到自豪。叉车解决方案是使优质叉车和整套产品脱颖而出的平台。这是一种更明智的经商方式。

韩国斗山叉车（Doosan）

Doosan Rushlift可以根据需要进行维护和更新，以确保客户始终保持最新的FMS功能和网站增强功能。

为每个客户提供他们自己的登录详细信息，使他们能够完全了解其设备及其历史记录；这个新的在线系统使客户可以24/7全天候记录故障，监视正常运行时间和车队利用率，请求和授权维修报价以及查看帐户信息。这样做的主要好处是，对FMS网站的这些改进使客户能够根据实时信息做出明智的决定。

瑞士Stöcklin集团

自1934年以来，瑞士Stöcklin集团就从全球一家公司提供了创新的物流解决方案，以满足最高的要求。我们从规划和开发阶段开始一直为客户提供支持，直至交付完整的即用型系统。我们多年的经验和产品（主要是在我们自己的公司内生产）使我们能够为各种类型的负载搬运机以及地板装卸设备提供输送和存储系统，以提高客户的竞争力。空间，时间和资源的优化是我们对您成功的贡献。作为全面负责的总承包商，斯托克林物流提供完整的，即用型系统，使您可以在最小的空间内存储产品，对其进行可靠的管理，并以最低的人员成本尽快拾取和运输它们。

美国丰田叉车(Toyota）

丰田的远程信息处理系统T-Matics是一种车队管理工具，它利用车辆管理系统（VMS）来跟踪和报告叉车和/或叉车操作员的操作行为。

T-Matics提供的解决方案将为您的机队性能提供更大的可视性。

T-Matics MOBILE是基于叉车的蜂窝解决方案，这意味着数据将在检测到适当蜂窝信号的任何地方传输，并且仅在叉车上传输数据。T-Matics MOBILE旨在在任何车队规模的叉车上传输数据，包括租赁车队。

美国科朗叉车（Crown）

Crown FleetSTATS车队成本管理系统提供了一种简单有效的方法来捕获和分析单个或多个地点的单个叉车和整个车队的总维护和租赁成本。

收集数据:FleetSTATS是一个简单的可以使用无纸化的工单管理系统，该系统可以对维护记录进行一致的电子跟踪。

控制流程以降低成本:通过为叉车车队选择正确的维护计划，使用优质的零件和人工，FleetSTATS可帮助您铺平道路，以提高效率并降低成本。

利用持续的机会:用信息通过FleetSTATS提供的服务，您可以跟踪资产，租金和生命周期的替换，以实现整个叉车车队的持续改进。

美国海斯特叉车（Hyster）

Hyster Fleet Smart在美国家车队管理计划中拥有50,000多项资产，其计划可以满足客户的车队需求和运营目标。Hyster Fleet Smart拥有90多年的物料搬运专业知识，超过10年的车队管理经验以及平均27年的行业经销商网络，可确保立即为客户省钱或提供免费的服务。Hyster Fleet Smart的目标是创造效率和节省成本。使用Hyster Fleet Smart实施程序最多可以节省25％的费用。

英国Enigma Telematics

自1992年以来，Enigma Telematics一直为工厂，农业，废物管理和建筑行业提供业界领先的远程信息处理和安全解决方案。我们丰富的经验意味着我们不仅能够了解任何规模的机队的管理人员的需求，而且能够基于我们强大的管理平台Skyline来开发满足您确切要求的定制解决方案。

2014年，Enigma Telematics与Viasat集团合并，以扩大业务范围并提高为客户提供的能力。

Enigma Telematics的车队管理系统Skyline，是基于Web的系统，具有可扩展性，可以满足任何企业的需求。

外挂叉车安全系统(车队管理系统)供应商

美国PowerFleet

PowerFleet®Inc.（NASDAQ：PWFL）是无线IoT和M2M解决方案的全球领导者和提供商，用于保护，控制，跟踪和管理高价值企业资产，例如工业用叉车，拖拉机拖车，集装箱，货物和车辆以及卡车车队。该公司总部位于新泽西州伍德克里夫湖，在全球设有办事处，该公司的专利技术可满足组织监视和分析其资产以提高效率和生产率，降低成本并提高盈利能力的需求。

美国TotalTrax

TotalTrax，Inc.是用于制造和仓库运营的实时车辆，驾驶员和库存跟踪技术的领先提供商。通过结合获得专利的硬件，软件，报告和商业智能工具，TotalTrax将传统的叉车转变为可跟踪车辆使用，维护，负载和位置的“智能卡车”。这些实时的车辆，驾驶员和库存跟踪技术为制造和仓库运营提供了显着优势。

TotalTrax成立于2011年，是Rush跟踪系统，SkyTrax Inc.和ShockWatch设备监控的融合。TotalTrax结合了光学实时定位系统，RFID跟踪解决方案和数据捕获设备监视器的优势，使企业能够满足其所有跟踪需求。

美国Safety Systems & Controls(SSC)

SSC专门从事移动设备产品的设计，以减少事故，设备滥用，人身伤害以及车辆和设施损坏的可能性。我们的客户群主要由原始设备制造商和设备经销商组成。公司的车队管理系统包括实时诊断监控，车辆出入控制和撞击感测。这些经过专门设计，可通过确保操作员更安全地驾驶以及识别车辆上的问题以进行更快的维护来更好地管理车辆。

美国Equipment Depot

Equipment Depot的车队管理系统FLEET EQ ® 通过交互式仪表盘，让您可以查看有关整个船队的基本信息，并及时做出维护计划，资产所有权预算和设备问题的决策，从而使设备和团队保持运转。我们的车队设备管理软件包括：

仪表板一览，包含有关车队的关键，可操作的信息

设备维护和检查数据，以便您了解何时需要重新安置，更换或报废设备

跟踪目标和/或预算内的支出

完整的服务历史记录详细信息，可以查看特定的叉车或车队

有关计划维护的发票信息

整个组织中团队成员的在线报告访问权限

美国TFS

TFS是一家独立于品牌的车队管理公司，专门管理叉车和相关设备。TFS为《财富》 1000强公司以及北美的其他大型制造和分销公司提供交钥匙车队管理服务。通过更好的车队管理，TFS可以在其客户的物料处理支出上节省超过25％的生命周期成本。TFS的优势：

品牌独立

每位客户节省20-30％更安全

更高效的物料搬运车队

提高资产利用率

车队优化

减少供应商-“一站式服务”

使客户能够专注于核心竞争力

行业领先的资产跟踪

美国FLEETTEAM

FLEET TEAM致力于为企业提供其物料搬运车队的个性化车队管理。我们的车队经理通过设备采购，维护和服务计划与客户合作。我们通过深入的车队审核和定期的审核会议来了解客户的需求。我们提供管理报告，以便我们的客户了解其物料搬运车队的真实成本，设备的使用和使用以及可以进行改进的地方。车队仅与拥有相同优质个人客户服务理念的合格服务经销商签约。请与我们联系以进行以下方面的车队管理：叉车-叉车仓库设备：运货卡车，自动取货机，对讲机，直立式末端控制卡车。

德国Mobile Easykey

Mobile Easykey是独立于制造商的模块化车队管理系统，适用于各种叉车和机器。该系统的基础是非接触式访问控制，仅适用于通过RFID转发器授权的驾驶员或操作员。此外，Mobile Easykey提供了多种有效控制和优化车队的可能性。公司引入Mobile Easykey可以直接导致更加谨慎的驾驶方式，从而大大减少车辆和外围设备的损坏。Mobile Easykey 主动确保公司的安全性。

美国Darr Equipment

Darr Equipment Co.通过车队管理解决方案摆脱车队管理的麻烦，管理您车队的各个方面，包括：

跟踪预防性维护间隔

监控计划外维修的支出

按机器报告设备使用情况

监控电池使用，充电和维护

碰撞感测和损坏监控

盗窃威慑和追踪

等等

美国Speedshield

Speedshield成立于1994年，隶属于PCI Group。这是一家财务状况良好的私人公司。核心技术是在对成本敏感的物料处理行业之外开发的，可提供M2M，资产跟踪和监视，操作员管理以及安全解决方案。Speedshield具有完善的商业智能软件，可让设备所有者和用户降低其运营成本。该系统能够轻松地将数据与客户系统集成。Speedshield拥有包括美国，英国，澳大利亚和中国办事处在内的基础设施，以支持全球市场。Speedshield拥有整个价值链-设计，制造，分销，安装，技术支持和数据管理。Speedshield通过物联网网络增加价值。

德国ELOKON

ELOKON成立于1986年，拥有130名员工。ELOKON是安全和自动化技术以及内部物流辅助系统的领先全方位供应商。它为贸易，物流和工业领域的全球3,000多家客户开发，生产和安装“Industry 4.0”系统解决方案。这些客户由波兰，德国，英国和美国的四个国家公司提供国际服务。ELOKON的产品和服务遍及全球超过45个国家。产品范围包括基于超宽带RFID的固定式和移动式VNA“过道”检测系统，用于平衡和前移式卡车的行人预警系统，基于雷达的解决方案，用于自动降低高风险区域中叉车的速度，以及基于智能手机的叉车车队管理系统。

土耳其Litum

Litum将超宽带（UWB）有源RFID技术集成并安装在叉车和起重设备上。这些叉车跟踪器标签与我们的RTLS网络配合使用，在整个工厂中以创建一个不可见的“室内GPS系统”。该系统可以以亚米精度监控每个叉车的位置。消除与叉车碰撞和车辆滥用相关的成本。由于利用率低下，路线效率低下和事故，叉车可能会带来额外的成本和生产延误。我们的RTLS叉车跟踪系统使管理人员能够随着时间的推移监视不同操作员的车辆使用情况，以收集有关工作效率，车辆效率以及哪些叉车未被充分利用的信息。您还可以使用意大利面条图创建白天叉车行驶路线的可视化显示。

南非Latitude Fleet Services

Latitude Fleet Services提供各种车队解决方案，以使我们的客户降低运营成本，提高运营效率并创建高效的车队管理基础架构。具体来说，我们的服务包括开发和实施升级战略，机队政策，财务计划，更换计划，减少燃油和维护成本，信息技术，远程信息处理系统和利用管理。此外，我们能够进行内部研讨会的可行性研究，风险管理研究，招标管理服务以及已建立的车队服务供应商的日常管理。废物管理车队在恶劣的条件下运行，这使他们面临过多的维护成本和高昂的运营成本。在这种运营环境中可以找到降低成本的机会，而Latitude Fleet Services拥有丰富的经验和专业知识来识别这些机会。

英国Forktruckcontrol

Forktruckcontrol是FTC集团的一部分，为物料搬运行业提供安全控制和节能产品。产品涵盖了从行人安全系统、叉车限速设备，叉车变速箱和轮胎节省系统到最先进的基于网络的车队管理等所有方面。利用最新的基于云的技术，Optafleet是基于SIM卡的车队管理解决方案，可访问有关设备和操作员的实时信息。通过使用专门设计的RFID钥匙扣或现有的访问卡，控制对贵重设备的访问。该系统允许在特定日期自动到期，并进行全面的驾驶执照管理，以包括驾驶员锁定。

美国IWAREHOUSE

IWAREHOUSE叉车远程信息处理解决方案以无线方式收集工业车辆和操作员数据，并将其传输到Web门户iWAREHOUSE GATEWAY的系统。iWAREHOUSE叉车车队管理系统的基本功能使管理人员能够保护车辆的出入，管理和监控影响，查看电子式班前叉车清单，报告和分析车辆及操作员的利用率，以提高生产率。但是，iWAREHOUSE不仅提供标准的叉车车队管理功能。继续阅读以了解有关iWAREHOUSE必须提供的所有功能的更多信息。

主动安全防御和感知系统供应商

德国TBM（tbmhightech control GmbH）

TBM已致力于内部物流的安全性20多年，关于职业安全的创新解决方案：个人移动保护和驾驶员辅助系统等，内部安全-财产保护的解决方案：雪警系统和泄漏检测。TBM拥有一支由经验丰富的工程师，技术人员和商业人员组成的强大团队。凭借多年经验的团队，TBM在德国的许多服务站都为客户提供快速、优质和可靠的服务。同时，咨询，风险分析，项目计划和工程以及针对客户的发展也是TBM的优势。

美国Forklift training systems

叉车培训系统公司是位于俄亥俄州中部的叉车和高空作业平台操作员和培训师培训的专业提供商。与叉车经销商和安全咨询公司可能会将叉车培训作为其主要产品的“副业”不同，培训是我们的核心业务。我们能够在整个中西部地区提供高质量的操作员培训，并在全国范围内提供一种用于叉车和高空作业平台的培训师。此外，我们还提供大量的叉车和仓库安全产品。我们一些最受欢迎的产品是车载车辆监控和速度控制解决方案，可帮助促进更安全，更符合OSHA要求的工作场所。叉车培训系统在加拿大，加拿大，墨西哥和英国的所有50个州都有客户。我们已经调查了数百起叉车事故和伤害，并且能够多次帮助公司预防潜在事故的发生。

美国ALERT Safety Products

ALERT Safety Products是叉车警告系统的行业领导者。ALERT Safety提供满足客户需求的独特的美国制造产品设计和咨询服务。与叉车认证和叉车培训一样重要，ALERT安全产品提供微波传感器/ LED叉车警告标志。先进的系统是为工作场所安全（特别是叉车安全）定制设计的叉车警告系统。基于产品创新，完整性和保修，ALERT安全产品几乎无风险。经过全面测试和100％验证。

美国Quarion Technology

Quarion Technology是一家领先的工业物联网（IIoT）公司，致力于帮助仓库，配送中心和工厂管理人员实现令人难以置信的生产率水平，同时提高整体员工安全性。这是通过使用Quarion基于ATLAR-5D TM的超宽带（UWB）实时定位系统来实现的。ATLAR-5D TM在室内环境中提供精确的微定位，以实时跟踪动力工业车辆，员工，资产和库存，同时提供无线数据回传，动态地理围栏，车辆/机器速度控制（和关闭）特定于用户的云仪表板和分析工具（Q-Lytix TM）。Quarion针对工业4.0和IIoT的创新方法改变了游戏规则！

美国Ideal Warehouse Innovations

Ideal Warehouse Innovations有1100多种仓库和装卸码头安全产品，有助于挽救生命，防止伤害并最大程度地减少损坏和停机时间，帮助在全球范围内创建更安全的工作场所。公司通过采购，设计和/或制造一系列全面的工业工作场所安全产品，并通过可信赖的全球销售和分销合作伙伴提供这些产品。

德国GRAMMER AG

GRAMMER AG专业从事开发和制造用于汽车内饰以及越野车，卡车，公共汽车和火车的驾驶员和乘客座椅的组件和系统。

在叉车主动安全方面，GRAMMER与领先科学家的紧密联系，将最新的知识整合到座椅开发中，旨在在发生碰撞时为乘员提供最佳保护，同时在驾驶时提供最大的舒适感。

美国SICK

SICK公司是一家成立于 1946 的企业，拥有 50 多家子公司和股权投资公司以及众多代理机构，足迹遍及世界各地。从工厂自动化到物流自动化再到过程自动化，SICK 始终是传感器领域顶尖的制造商。作为技术和市场领导者，SICK 凭借针对工业应用的传感器和应用解决方案奠定了完美的基础，以此实现安全有效的流程控制、防止人身事故并避免环境污染。

安全而精确地驾驶工业车辆需要驾驶员的大量努力。SICK的驾驶员辅助系统和碰撞识别系统可在紧急情况下为驾驶员提供支持。如果车辆靠近人员，基础设施或其他车辆，则系统会立即检测到风险。驾驶员辅助系统还可以帮助驾驶员有效而高效地执行艰巨而单调的任务。

美国Seton

自1956年以来，Seton一直为更安全的工作场所生产和分发质量标志，标签和解决方案。我们提供200,000多种产品，旨在提高全球数百万企业的工作场所安全性和合规性。

Seton铭牌公司由Fenmore R. Seton创建，于1981年被Brady Corporation收购。Seton的总部位于纽约州布法罗，在欧洲和澳大利亚设有13个分支机构。

无论您的企业规模大小，我们都知道，要保持生产效率，保护员工并捍卫自己的底线，就必须遵守当前的安全法规。

澳大利亚 Genie Grips

GenieGrips®是一家澳大利亚家族企业，致力于为澳大利亚和全世界提供有效的叉车安全产品。

我们知道，工作场所的安全至关重要，特别是涉及叉车时。因此，我们的泰恩专家设计了一系列安全产品，以防止在工作场所发生损坏和伤害的风险。从安装在叉车轮胎上的防滑垫以防止事故发生，一直到应用于泰恩针尖的泰恩帽，以最大程度地减少损坏，我们提供有效，经济，创新的解决方案。

美国倍加福（Pepperl + Fuchs）

Pepperl + Fuchs是全球最大的电子传感器制造商之一，并且是本质安全和防爆技术的全球市场领导者。70多年来，我们一直在为工厂和过程自动化世界设定质量和创新标准。世界上没有其他工业自动化公司提供更多的传感器和接口设备产品选择。倍加福工厂自动化产品-电感，电容，光电和超声波传感器；身份识别系统；AS-i接口；旋转编码器；和区域扫描仪-在材料处理，包装，汽车，金属成型，印刷和移动设备行业的工业自动化中广泛用于市场和应用中。我们的过程自动化设备的目标行业，其中包括点对点和总线到总线产品，点对总线连接产品，液位传感，腐蚀监控，电源，BEBCO EPS吹扫和加压，工业PC，危险环境的接口面板以及条形码扫描解决方案涉及化学，制药，石化，石油等技术。

阿联酋Sharpeagle

Sharpeagle为工业车辆提供高清摄像装置。在仓库中使用的所有移动工业车辆中，在安装该设备后，使得叉车均可实现高效的物料搬运。sharpeagle的倒车摄像系统，可以使得叉车操作员有足够的时间来快速响应和防止发生事故。叉车在仓库和建筑工地作业，通常高噪声环境影响叉车操作员的情绪和判断力。特别是对于叉车盲区来说，选择叉车倒车摄像头是首要任务。Sharpeagle为叉车司机考虑所有安全方面的问题，确保叉车设计最为精巧的倒车摄像头。叉车在前进和后退的过程中，都能见度度和盲点带来安全隐患。叉车摄像头框架具有一个液晶显示屏，该液晶显示屏安装在仪表板上，可以完全看到驾驶员的视线，并且在车辆周围安装一个或甚至几个摄像头。另一种方法是将叉车摄像头与其他功能集成在一起，以增强叉车的安全性。使用叉车摄像头，您可以健康系统中手机到叉车的防撞、限速器和警报传感器的各种数据。

加拿大Lakeportmetalcraft

Lakeportmetalcraft提供Backbone®型防撞杆，主要用户解决站立式叉车驾驶员被货架碰撞和挤压的危险。当货架横梁进入驾驶室时，操作员会在后加与驾驶室之间瞬间产生危险。这会导致灾难性的，伤害死亡的危险事故。Backbone®型防撞杆可充当保险杠，从而消除了物理障碍。

以色列Solansystems

Solansystems推出一系列SOLAN解决方案中的最新产品，旨在消除碰撞引起的损坏和伤害。该系统可确保在汇合点之前4至8米的距离处识别和警告正在接近的叉车。它具有检测和识别单元以及在现场或距离4米处的闪烁信号。公开信息观测站检测接近指定的集合点，并提醒行人和其他叉车操作员，当他们在彼此的危险接近通过警告报警或闪灯叉车的运动。这些事故很多发生在十字路口，交叉路口，长通道的末端或盲区。有些仅仅是因为不知道无声的车辆和行人。但是，无论碰撞是叉车与行人，叉车与叉车之间的碰撞，还是其他任何因素，其结果都可能造成终身伤亡甚至更致命的死亡。十分需要预防事故。

美国Forklift-Simulator

Forklift-Simulator是虚拟现实叉车仿真软件的领导者，主要用于高位仓库叉车的模拟学习。由于在现代紧凑型仓库环境中，站立式叉车和站立式平衡重叉车的使用在世界范围内越来越普遍。通过这具有挑战性的学习操作方法，非常适合叉车驾驶员的模拟培训。

意大利AME

AME开发出正对工业车辆安全的专有技术并获得了多项专利。该公司的主动自动识别（RFID）无线技术和传感器为叉车在工业内部物流中提供高性能、效率和安全的解决方案。还在安保、物流、自动化和控制设计，开发和实施集成的交钥匙解决方案。AME在无线通信系统领域，拥有独家RFID技术和微波传感器技术，居于世界领先位置。AME提出的挑战之一是实施智能技术系统以自动监视叉车作业环境。愿景是能够塑造安全的环境，根据用户对其进行自定义，与技术进行积极动，从而创造一种“智能环境”，能够以一种简单，不可见的方式响应环境中工作的各种元素的存在。

西班牙Claitec

Claitec是一家技术驱动型公司，专门从事工业安全和事故预防解决方案的实施。产品范围包括多个安全系统，可以针对每个公司的需求对其进行定制。其中，开发的内部物流窄通道安全（NAS）解决方案的交通信号灯警告系统，是当叉车驾驶员在操作空间有限的区域行驶，将信号传递给附近另一辆叉车。叉车上装有反光编码带，当编码检测传感器检测到反光编码带时，会激活安装在此过道中的交通信号灯。叉车装有反光编码带，当编码检测传感器检测到反光编码带时，会激活安装在此过道中的交通信号灯。从那时起，当叉车在过道上时，交通信号灯将指示其在该区域中其余车辆或行人的位置。

德国Iws-mbh

德国Iws-mbh是一家专注内部物流之物料搬运工具和工作设备的职业安全问题以特殊技术解决方案的公司。早在2001年1月该公司成立之前，公司创始人Uwe Weiner和OliverSchröter-在杜伊斯堡大学就致力于发明和创新用于内部物流中的各种安全技术，从而避免发生严重的致命的事故。该公司开发的PilotProtector叉车驾驶员系统一直服务于工业叉车和叉车行业，适用于2500多种车型。PilotProtector的功能是用于叉车在行驶过程中给驾驶员提供安全保护，防止叉车在侧翻时对其造成伤害。

德国Comnovo公司

德国Comnovo公司研发的内部物流主动感知和预警系统能有效的遏制叉车在行驶过程中带来的潜在的威胁，能可靠地避免碰撞。这是一种基于主动的无线电技术，能在覆盖范围内表现出出色预警功能。当叉车和行人在相互不可见的区域近距离接近，可为叉车驾驶员和行人提供双向警报，从而达到报警的目的。该产品可以安装在叉车上，借助先进的传感器预警能力，即便在叉车装卸货甚至处于恶劣的工况下，也能准确可靠地检测到附近的人群。还可以固定安装在危险区域。

英国Vero Solutions

英国Vero Solutions使用一系列先进的定位技术来跟踪内部物流中的人员、资产和库存，从而使您能够提高效率、盈利能力和安全性。通过提供数据和工具来逐步分析操作，从而使管理者可以掌控一切。无论您是想更有效地管理仓库，提高员工安全性，跟踪设备还是获取有关制造过程的实时信息。Vero为企业提供创新的跟踪解决方案以及提高生产率，利润率和安全性所需的专业知识。

美国Se-kure

美国Se-kure公司提供最可靠最安全的内部物流建筑内集成的监控用品。该公司开发的安全镜和球型摄像机增加了将财产保护提升到更高级别的安全保护层，可以弥补传统监视摄像机部分功能。很显然，这些固定球形装置可用于确保高风险区域中的所有人安全。半球和半球安全摄像头系统，其目的就是更好地确保您的业务安全。

美国Silent Partner Technologies™

美国Silent Partner Technologies™公司提供的基于RFID技术的叉车安全系统，可是的仓库中的员工会提前收到任何即将到来的叉车的警报信息。声音和灯光使他们有充裕的时间使自己安全。叉车因叉车操作员的视线而造成的安全事故层出不穷，管理者需要叉车安全系统，。该公司以盲点开始构建技术，可见视野就会大幅度增加，最终降低事故发生率。

美国Ｑ-track

美国Q-track开发的无线防撞系统SafeSpot TM减少了工作场所的事故。这是一种简单，廉价的解决方案，可在确保符合OSHA的同时提高安全性。其优点：

增加预警时间。

易于安装。

无需维护。

消除了工人佩戴标签的需要。

非视线传感器不受负载的视觉阻碍。

与PIR传感器不同，它可以在高温下工作并且没有覆盖间隙。

适用于盲点和拐角处。

强劲的投资回报。

比利时Essensium

比利时Essensium公司开发的SafeTrack TM 叉车 安全辅助系统，用于车辆位置检测和车辆间测距的结合，从而提供了多层的防撞方法和内置冗余功能。现场操作员可以为不同的车辆和不同的位置指定“安全操作距离”。驾驶室内的声音警报和视觉指示器会在违反安全操作距离时警告车辆操作员。该系统在人员安全方面具有显着优势，并且由于能够在更密集的配置下运行而提高了生产率。通过在车辆操作区域内或附近检测到行人时警告车辆操作员，增加人员标签可进一步提高解决方案的相关性。

意大利SIS

意大利SIS安全系统是专门为叉车设计的，可以安装在任何需要进行物流操作以及物料搬运的的叉车上。坚固且多功能，SIS安全系统可以作为特殊应用安装在其他车辆上，适应各种环境并有效防御。主动防撞系统的功能包括：障碍物检测，自动减速和阻挡选项。通过超声波接近传感器技术，可以在预定距离内检测障碍物，并确保最高的可靠性。

防爆系统供应商

德国MIAG Fahrzeugbau GmbH

MIAG是防爆工业卡车和创新运输系统的专家。除了叉车，手持设备，运输手推车，工业拖拉机之外，产品范围还包括根据客户要求的特殊设备。凭借80多年的专业知识，位于不伦瑞克的MIAG Fahrzeugbau GmbH通过防爆工业卡车成功地服务于德国和国际市场。

MIAG Fahrzeugbau GmbH提供具有最高安全标准的设备。根据现行法规，产品范围由德国物理技术联合会（PTB），不伦瑞克以及国外测试中心进行评估和测试。不仅为单个组件颁发了防爆证书，而且还为整个设备颁发了防爆证书。

德国Sichelschmidt GmbH

1966年，Sichelschmidt开发了第一台用于危险区域的电动叉车。多年来，Sichelschmidt一直是这一要求严格的工业叉车技术领域的市场领导者。除了根据ATEX标准94/9 / EG的防爆区域1和2以及防尘防爆区域21和22的设备之外，Sichelschmidt还根据美国防爆法规制造防爆叉车（美国1级/ 1级） NEC 500）以及其他国家防爆标准。

意大利Miretti集团

Miretti集团是工业油田设备和移动车辆防爆保护的领导者。超过45年的时间是公认的领先全球OEM的供应商。Miretti成立于1973年，在排放控制系统消除有毒排放物和清洁空气方面也拥有令人印象深刻的经验：Oxy和3Way催化转化器，SCR DeNOx系统。不断的研究集中在新技术和创新解决方案上。Miretti涵盖多种环境（石油和天然气，矿山和隧道，工业，移动车辆），并提供最适合不同分类区域的防爆保护类型。借助解决方案来设计和实施转换，以简化设备维护，从而减少干预。Miretti Global每年的Ex保护量超过1.000个。Miretti产品根据ATEX 2014/34 / EU，IECEx，CNEx，NEC进行制造。我们在全球设有分支机构，在美国，意大利（总部），中国，新加坡，澳大利亚，中东，德国，英国，法国，比荷卢经济联盟，匈牙利设有分支机构。

英国Pyroban

Pyroban为物料搬运设备和柴油发动机的所有领先品牌提供防爆解决方案。五十年来，Pyroban一直处于防爆行业的最前沿，致力于开发可信赖的解决方案，并使人们在危险区域中工作时每天都能安全地工作。无论您是购买单一组件，柴油发动机套件，交钥匙套件还是完全改装的物料处理设备，Pyroban的专家级工程和认证团队都将利用我们多年的传统，经验和知识为您提供可保持您和您的产品品质的产品商业安全。Pyroban持续增长，遍及全球，以英国的卓越中心提供覆盖全球覆盖销售服务网络。

美国RICO Manufacturing

RICO是工程材料处理设备的领先制造商，在该行业拥有130年的专业知识，使RICO在设计、开发和制造容量从1000磅到超过40万磅的物料搬运设备方面处于领先地位。RICO总部位于俄亥俄州麦地那，主要客户群涉及工业，商业，汽车和军事市场，产品在全球范围内使用。RICO从设计到制造再到组装，98％以上的工作都是在内部完成的，成为业界最自给自足的公司之一，在物料搬运设备制造领域是独一无二的。RICO的危险产品部门仍然是北美防爆（EX）叉车制造领域的领导者。

西班牙GALI International

GALI International在防爆改装领域拥有30多年的经验，现已成为改装防爆叉车和其他车辆的专家。许多内部物流和工业过程生产活动中，涉及制造和物料搬运会产易燃易爆的粉尘好气体，这些粉尘和气体和空气中的氧气接触，遇到燃点条件后即可产生爆炸。因此，GALI提供防爆技术，能够在潜在爆炸性环境（ATEX）中安全运行。同事，该公司还生产用于发动机内部的防爆马达、空气滤清器和液压启动等零部件。还包括诸如润滑器，滤清器等。同样，公司还对工业车辆中进行防爆改造，制造各种防爆元件：交流发电机、电起动器、电池连接器等。

环境系统供应商

美国IMPCO Technologies

美国IMPCO Technologies是EControls的子公司。我们共同将丰富的产品设计经验与先进的软件和电子专业知识相结合。我们进行合作，向客户提供工程服务，产品和完全集成的系统，以创建市场上最可靠，最高效的代用燃料发动机。IMPCO的多学科工程团队从概念开发到生产验证和认证为客户提供支持。我们的团队使用3D建模，FEA和CFD工具进行设计分析，并利用现场CNC和快速原型制作。我们的验证协议包括内部腐蚀和振动测试以及流量表征和发动机排放分析。

德国曼胡默尔（Mann+Hummel）

曼胡默尔集团于1941年建于德国南部的路德维希堡，毗邻斯图加特。曼胡默尔集团致力于为国际汽车行业和工程机械行业开发和提供原厂配套设备。目前，曼胡默尔集团在全世界拥有，2010年公司营业额达到20.57亿欧元。在汽车行业，曼胡默尔的产品包括多功能塑料空气过滤系统、进气歧管系统、液体过滤系统、空调滤清器和气缸盖罩以及用于车辆售后服务和维修的滤芯。

德国Bosch rexroth

Bosch Rexroth是全球领先的传动与控制专家。力士乐为工业及工厂自动化、行走机械、以及可再生能源等领域的客户提供传动、控制与移动解决方案；作为全球超过50万客户的共同选择，力士乐正不断为客户提供高质量的电控、液压、气动以及机电一体化元件和系统。

美国Nuvera Fuel Cells

Nuvera Fuel Cells，LLC是用于移动应用的重型，零排放发动机的制造商。Nuvera在美国和欧洲设有工厂，提供清洁，安全，高效的产品，旨在满足工业车辆和其他运输市场的严格需求。

作为 Hyster-Yale Group（HYG）的子公司， Nuvera为全球物料搬运设备供应商带来了用于叉车的替代动力产品，以及为竞争对手的叉车提供动力的能力。Nuvera燃料电池系统是铅酸蓄电池和内燃机的更安全替代品。安装后，燃料电池电源系统仍保留在车辆中-无需更换电池，无硫或氢放气以及零排放-所有这些都支持更健康的工作场所。与铅酸电池和内燃机相比，燃料电池可减少船队能源消耗，并显着减少温室气体排放。燃料电池消除了柴油和丙烷卡车的排放，并消除了与铅酸电池相关的硫和氢的废气。

美国3M

3M公司全称 Minnesota Mining and Manufacturing（明尼苏达矿务及制造业公司），创建于1902年，总部设在美国明尼苏达州的圣保罗市，是世界著名的产品多元化跨国企业。3M是全球性的多元化科技企业，创建于1902年，素以勇于创新、产品繁多著称于世，生产数以万计的创新产品，在医疗产品、高速公路安全、办公文教产品、光学产品等核心市场占据领导地位。3M为全球近200多个国家的客户提供产品及服务，其产品已深入人们的生活，从家庭用品到医疗用品，从运输、建筑到商业、教育和电子、通信等各个领域，地改变了人们的生活和工作方式。

德国Wiferion

Wiferion（前身为Blue Inductive）是电动工业车辆移动无线电源的领先解决方案提供商。这家初创公司由弗劳恩霍夫太阳能系统研究所的四名前雇员成立于2016年，是无线充电领域的技术推动者之一。Wiferion为自己设定了促进全球经济电气化的目标，并为节约资源和可持续能源供应奠定了基础。从感应充电技术到锂离子电池和能源管理解决方案，Wiferion为客户提供整个范围，为工业叉车和无人驾驶运输系统提供高效的能源供应。这还包括现有机队的改造项目。Wiferion产品的灵活和可扩展的集成意味着用户可以可持续地提高其利用率和车队效率。充电和存储技术的系统提供商在物流，工业和汽车领域拥有知名的参考客户。这些包括自动化解决方案的领先提供商，例如机器人公司KUKA和Magazino。

中叉网在叉车EHS领域的贡献

中国叉车网（www.chinaforklift.com）自创业21年来，一直关注叉车和工业车辆的EHS。创始人兼总经理胡扬波早在2003年，就开发出中国第一台“叉车超速报警器”和第一台“内部物流工业车辆地磁感应报警器”，并成功应用在GE、BP以及Amway中国公司。

中叉网开发出这些产品，引起了行业的重视。从而，使得中国叉车行业紧跟国际潮流，进入EHS时代。

生命高于一切，安全重于泰山!为了家人，为了自己，应该将每月、每日都当成是安全月、安全日，只要我们坚持把每天都当作“安全日”,增强防范风险的能力才能有效地减少叉车安全事故的发生。

安全是水恒的话题。霄要时刻丰记.把安全掌握在自己的手中，只有这样，才能做到每天都是安全日!

电子期刊：https://www.chinaforklift.com/ebook/