叉车的环境、健康和安全（EHS） 

环境（Environment ），健康（Health）和安全（Safety ）（统称为EHS）是一门学科和专业。是指在人们在工作和生产活动中对环境保护、健康以及安全保护诸领域的研究及具体实施。简单来说，是一个组织必须采取的措施，以确保其生产活动中不会对任何人造成伤害。

从安全的角度来看，它涉及到建立有组织的程序，在生产活动中通过具体的措施将存在的潜在危害防范于未然。它还包括对人员进行有关于潜在事故的预防、事故发生后的响应，应急准备以及使用防护装置和设备的培训。

本质上讲，更好的健康应该是开发安全、高质量、环保的生产流程和工艺，作业的规范和系统性的活动，以防止或减少对一般人和操作员或患者的伤害风险。

从环境的角度来看，它涉及创建一种符合各国环境法规的系统和方法。例如从头到尾管理废物和排放，以帮助工厂减少公司的碳足迹。

每天都是安全日 

今年6月将迎来以“消除事故隐患，筑牢安全防线”为主题的第19个全国“安全生产月”，而中国工程机械工业协会工业车辆分会也将会于今年开展首届“中国叉车安全日”活动，在今年这样特殊的环境下，安全生产就显得更为重要。

“事故出于大意，安全在于心细”，安全生产事故95%以上都是可以避免的，如何避免，首先是要提高人们的安全意识，其次是知道应如何去避免安全事故的发生。俗话说“君子不立于危墙之下”,意识到这是一道危墙，是一种安全意识；懂得危墙有可能造成事故，这也是一种安全意识；不立于危墙之下则是一种安全防范意识，而对危墙进行加固或拆除危墙才是一种最彻底的安全工作防范体系，它消除了安全隐患，创造了安全的工作、生活环境。

中国叉车网（www.chinaforklift.com）在全国“安全生产月”、首届“中国叉车安全日”到来之前，发布了第二期电子期刊：《永恒的话题-叉车的EHS（环境 健康 安全）》，一来，提高大家的安全意识，二来，我们罗列出与EHS相关的企业及他们的特色，让行业人士更方便了解EHS，如何去消除安全隐患。

中国叉车和工业车辆检测机构和行业组织

国家工程机械质量监督检验中心

国家工程机械质量监督检验中心是在中机科（北京）车辆检测工程研究院有限公司（原机械科学研究总院工程机械军用改装车试验场）基础上建立的，成立于1987年，是经国务院有关主管部门批准授权的首批国家级质检中心，是专门从事各类工程机械、军民用改装车、专用与特种汽车、工业车辆、航空地面设备、专用机械与特种设备等产品的检测和试验研究。先后获得国家经委、国家发改委、国家质检总局、国家认监委、科技部、交通运输部、民航总局、总装备部、总后勤部、中国机械工业联合会、最高人民法院等政府和军队主管部门的认可或授权。

内设特种设备事业部， 业务范围包括：工业车辆、履带起重机、轮胎起重机、铁路起重机、高空作业平台等领域产品的检验业务。

国家工程机械质量监督检验中心地跨北京、河北两地，由延庆本部、康庄试验区、西拨子试验区、南马场试验区、东花园试验基地五部分组成。占地面积3000多亩，建筑面积24498㎡。拥有七条专用试验坡道、四条直线试验跑道、三条可靠性强化试验跑道、两条特种路面跑道、一条长6公里的环形试验跑道和防爆试验室、零部件试验室、灯光实验室、稳定性试验台以及各类作业试验场地等一大批技术先进、配套齐全的试验设施、设备、装置及各类专用测试仪器。

国家工程机械质量监督检验中心业务遍及全国28个省、直辖市、自治区。同时，与美、德、日、意大利等多国建立业务关系，开展境外检验业务。

北京起重运输机械设计研究院有限公司

北京起重运输机械设计研究院有限公司（简称北起院）成立于1958年，经过半个多世纪的发展，由原机械工业部直属的国家起重运输机械行业技术归口研究所发展成为集科研开发、工程承包、设备成套、设计制造、检验检测、监理服务为一体的国有科技型企业，隶属于世界500强企业中国机械工业集团有限公司。

北起院现有职工近600人, 其中工程技术人员达80%以上。具有国内唯一的索道工程设计甲级资质，索道前期咨询、项目管理咨询资质，客运索道、起重机械、厂内机动车辆三类特种设备检验检测资质，ISO9001、14001、18001体系认证证书。

北起院具有客运索道、自动化物流仓储、起重机械、散料运输等四大工程业务板块，承包建设的各类工程近2000项，获得300余项国家及省部级科技成果奖。并提供液力液压产品与系统和设备监理监造服务。是我国起重运输机械行业综合技术实力最强的企业之一。

北起院承担国际标准化组织起重机技术委员会（ISO/TC96）主席和工业车辆技术委员会可持续性技术委员会（ISO/TC110/SC5）主席工作，拥有机械工业物料搬运工程技术研究中心、北京市自动化物流装备工程技术研究中心、机械工业起重机械轻量化重点实验室。设有国家起重运输机械质量监督检验中心、国家客运架空索道安全监督检验中心、国家安全生产北京矿用起重运输设备检测检验中心等三个国家级检验中心，主办《起重运输机械》行业核心学术期刊。此外拥有人社部全国博士后管委会授予的博士后科研工作站。

工业车辆及等六个标准化技术委员会秘书处，中国工程机械工业协会工业车辆分会等五个国家行业协会、学会秘书处设在北起院，为我国物料搬运机械行业的技术进步发挥着重要作用。

中国工程机械工业协会工业车辆分会

中国工程机械工业协会工业车辆分会是中国工程机械工业协会的下属分支机构，是由全国从事工业车辆行业的制造、配套营销企业、以及科研、检测、维修、流通使用单位和大专院校等 170 多个单位组成。工业车辆分会遵照国家的方针、政策、法律和法令，加强对企业的联系、服务和咨询，向政府部门反映企业的要求和愿望，维护行业的整体利益，是政府与企业之间的桥梁与纽带。自一九八九年成立以来，分会主要承担了行业管理工作，包括行业信息统计和行业基本情况的调查，编制了行业发展规划，为政府部门制订大行业规划和技术经济政策提供依据；提供各种经济信息和行业市场发展动向；组织技术交流和科技攻关；协办展览和出版多种专题刊物；协助制订技术标准和质量管理；开展国际交流等，为推进行业的技术进步与发展作出了积极的贡献，受到了行业会员单位的好评。2008 年受美国、欧盟和日本协会邀请，分会代表中国加入世界工业车辆联盟，目前是联盟主要成员之一。

当前，随着政府机构和体制的改革，行业管理的职能将历史地落在协会的肩上，行业协会的发展空间越来越大，并将发挥更重要的作用。我们分会在中国工程机械工业协会领导的关怀下，积极开展工作，热忱欢迎各届人士与我们广泛联系与合作。

全国工业车辆标准化技术委员会（SAC/TC332）

全国工业车辆标准化技术委员会（编号为SAC/TC332，简称工业车辆标委会）成立于2008年，经国家标准化管理委员会批准，主要负责全国工业车辆专业领域的标准化工作。秘书处设在北京起重运输机械设计研究院有限公司。

一、下设的分技术委员会及工作组

属具工作组（WG1）

二、标准化工作范围

在以下工业车辆专业领域内从事标准制修订、标准宣贯、参与国际标准化活动等全国性的标准化工作：

1. 机动工业车辆，包括平衡重式叉车、前移式叉车、平台堆垛车、侧面式叉车（单侧）、越野叉车、三向堆垛式叉车、插腿式叉车等。

2.非机动工业车辆，包括步行插腿式叉车、步行式托盘堆垛车、步行式托盘搬运车、步行剪叉式托盘搬运车等。

3.属具、车轮和脚轮等工业车辆用零部件。

三、重要工作成绩

近几年，工业车辆标委会先后组织完成GB/T 10827《工业车辆  安全要求及验证》和GB/T 35205《越野叉车  安全要求及验证》等国家标准，实现了与国际标准接轨，突破和跨越了技术壁垒，为我国工业车辆产品参与国际竞争创造了条件。而自主创新标准方面，工业车辆能效标准、属具产品标准的大量制定实施，有效的保障和提高了工业车辆产品能效，使产品向环保、节能、安全、舒适等方向发展。

此外，中国工业车辆专业领域在国际标准化工作方面，取得了一系列的成绩，承担了ISO/TC110/SC5可持续性分技术委员会主席和秘书处，牵头制定了3项国际标准：ISO21262《工业车辆—使用、操作和维护安全规范》、ISO23434-1《工业承车辆—可持续性—第1部分：术语》、ISO23434-2《工业承车辆—可持续性—第2部分：因数和报告》，并将中文作为国际标准语言增加到国际标准ISO 5053-1《工业车辆—术语和定义—第1部分：工业车辆类型》和ISO 5053-2《工业车辆—术语和定义—第2部分：货叉和属具》中。

福建省特种设备检验研究院

福建省特种设备检验研究院，由原福建省锅炉压力容器检验所和福建省特种设备监督检验所于2007年7月10日合并组建成立。省特检院是锅炉、压力容器、压力管道、电梯、起重机、大型游乐设施等七大类特种设备的第三方、公益性的法定检验检测机构，主要负责特种设备监督检验、定期检验和特种设备作业人员考试，并受省局委托开展省局负责的特种设备生产（制造、安装、维修）单位的行政许可鉴定评审，以及负责场（厂）内专用机动车辆型式试验、工业锅炉能效测试等工作，是我省特种设备安全节能的重要技术保障单位。成立以来，质量体系不断健全完善，实现了检验职责、综合效益和社会责任的有机统一，省领导、国家市场监管总局及原国家质检总局领导先后20多次对省特检院服务重点项目、服务企业、民生保障、信息化建设、质量管理、改革发展等方面工作给予批示肯定。多次获得国家市场监管总局、原国家质检总局、省局表彰，院本部和分院获得国家级青年文明号、国家级巾帼文明岗、全国模范职工小家、省五一劳动状、省级文明单位（连续四届）等各级各类创建荣誉60多项。

按照“国内领先、国际先进”标准建成2个国家中心、1个大型特种设备实验培训基地和1个省中心，在建1个国家中心和4个省中心（基地），全院固定资产总额超过10亿元。

大型特种设备实验培训基地（连江），是目前国内硬件水平最优、配套设施最齐全的特种设备作业人员培训基地。已能高水平开展10多个项目实训，电站锅炉及水处理模拟操作培训考试、电梯安装模拟训练、港口起重机械操作仿真训练等多个项目国内首创，承办全国起重机械检验员、全国场（厂）内专用机动车辆检验员培训等大型培训活动，综合能力位居全国特种设备作业人员培训机构前列。

国家防爆电气产品质量监督检验中心

国家防爆电气产品质量监督检验中心（China National Quality Supervision and Test Centre for Explosion Protected Electrical Products ，简称CQST）、国家安全生产南阳防爆电气检测检验中心是经中国合格评定国家认可委员会（CNAS）认可的检验实验室，同时也是中国国家认证认可监督管理委员会依法授权的防爆电气产品国家质检中心、国家安全生产监督管理总局授权的国家安全生产甲级检测检验机构、中国船级社认可的船用防爆电气产品检验实验室、中国机械工业联合会授权的机械工业防爆电气产品质量监督检验中心、河南省质量技术监督局授权的河南省电动机产品质量监督检验中心。2002年12月，我实验室被美国能源部认可为NVLAP电动机效率实验室， 2005年10月实验室通过国际防爆专家评审成为IECEx国际实验室。

上述所有授权和认可资质均以南阳市爆炸与火灾安全防范重点实验室为基础，实验室接受相应授权和认可部门的管理和指导，并在相应的授权和认可范围内开展工作。

实验室防爆电气产品检验业务可以追溯到20世纪50 年代，1984年以当时的机械工业部南阳防爆电气研究所防爆检验站为基础进行筹建，1989年通过原国家质量技术监督局的计量认证和国家级质检中心验收，授权为国家防爆电气产品质量监督检验测试中心，授权检测的产品范围为各类防爆电气产品，1998年首次通过CNACL实验室认可。

南阳防爆电气研究所

南阳防爆电气研究所是我国爆炸危险环境防爆安全领域的专业科研检验机构，设立有全国防爆电气设备标准化技术委员会秘书处、国际电工委员会防爆技术委员会中国办公室、CCC强制性产品认证指定认证机构、国家防爆电气产品质量监督检验中心（中国CCC强制性产品认证指定实验室）、CNEX CB认证中心、国际电工委员会认证体系中国防爆认证中心（IECEx-CNEX）、国际电工委员会防爆体系认可培训机构（IECEx RTP）、国家安全生产南阳防爆电气检测检验中心等权威机构，承担着国家防爆电气产品的市场准入和技术归口管理、国家标准制修订以及产品质量监督检验等职责。研究所建有全国防爆电气产品风险监测站、博士后科研工作站、河南省电气防爆安全重点实验室、电气防爆河南省工程实验室等。

南阳防爆电气研究所的人才队伍、科研水平、实验能力和创新能力等在国内外享有很高的知名度和影响力，国际电工委员会授权研究所为“IECEx国际实验室”，美国能源部授权研究所为“美国电动机效率实验室”。美国UL，德国PTB，挪威NEMKO、DNV，英国BASEEFA、SIRA，俄罗斯CCVE，日本TIIS等十余个国家的科研实验机构，均与研究所建立了对等的科技合作关系（即双方互相认可技术试验报告），南阳防爆电气研究所出具的技术试验报告不仅能够为国内防爆企业产品进入国内市场提供通行证，而且还能为进入国际市场提供通行证。

南阳防爆电气研究所愿以先进的设备，一流的技术服务成为各界可信赖的合作伙伴！

全国防爆电气设备标准化技术委员会(SAC/TC9)

全国防爆电气设备标准化技术委员会(SAC/TC9)成立于1980年，秘书处设在南阳防爆电气研究所，受国家标准化管理委员会、国家工业和信息化部等主管部门领导以及中国机械工业联合会和中国电器工业协会等行业领导，归口管理全国爆炸性环境、设备防爆领域国家标准、行业标准、团体标准的制修订、维护和宣贯工作以及负责该领域标准化工作，分管所属分技术委员会，同时，归口管理我国与国际电工委员会防爆技术委员会(IEC/TC31)对口的工作,包括参加国际防爆标准的制修订等标准化工作。

SAC/TC9下设7个分技术委员会：

SAC/TC9/SC1：

防爆电机分技术委员会

SAC/TC9/SC2：

防爆电器分技术委员会

SAC/TC9/SC3：

安装与维护分技术委员会

SAC/TC9/SC4：

非电气设备防爆分技术委员会

SAC/TC9/SC5：

火炸药危险场所用防爆电气设备分技术委员会

SAC/TC9/SC6：

可燃性粉尘环境用防爆电气设备分技术委员会

SAC/TC9/SC7：

防爆仪表分技术委员会

SAC/TC9目前归口的国家防爆标准有GB 3836等70多项,行业标准100多项,涉及基础标准、方法标准、行业标准和产品标准等。目前正在参与制定的国际标准有IEC 60079-41《爆炸性环境往复式内燃机》、IEC TS 60079-42《爆炸性环境设备电气安全装置》、IEC TS 60079-43《爆炸性环境严酷工作条件》等。

国家低压防爆电器质量监督检验中心（辽宁）

国家低压防爆电器质量监督检验中心（辽宁）依托于沈阳产品质量监督检验院，由国家质检总局2007年正式批准筹建，总投资2.5亿元，试验室建设总投资9000万元，试验室建筑面积约7600余平方米，是由国家质量监督检验检疫总局授权的从事防爆电气检验的国家级质检中心，拥有CMA资质认定、 CAL授权及CNAS认可证书。授权的防爆电气产品覆盖防爆灯具，防爆电机，防爆电泵，防爆配电装置，防爆开关控制及保护产品，防爆变压器，防爆电动执行机构、防爆监控通讯设备、防爆空调通风设备、防爆电加热产品、防爆附件、Ex元件、防爆仪器仪表及安全栅共计160余种产品品种，涉及各类防爆电气产品近万种，检验产品型式包括隔爆型、增安型、本质安全型、“n”型、正压外壳型、油浸型、充砂型、浇封型、粉尘型等爆炸性环境使用的电气设备及爆炸性环境用非电气设备，检测产品范围涉及厂用、矿用粉尘等领域，检验设备仪器在国内同行业处于领先地位。

中心围绕国家和行业公益性服务的要求，承担国家级监督抽查、省级监督抽查，市级监督抽查、仲裁检验、复检检验、进出口检验、防爆合格证检验、委托检验、司法鉴定和仲裁检验等工作，为政府、企业和消费者出具公正、科学、及时、准确的检验报告，为我国石油、化工、矿山安全保障能力建设做出了积极的贡献。同时还承担防爆电气科研成果鉴定检验、负责防爆电气政府采购验货、市场准入产品检验等工作；研究开发新的检验技术和方法，对地方同类产品的质量检验机构进行指导和人员培训；参与国家标准、专业标准制修订和检验方法确认等工作。

国家防爆产品质量监督检验中心（天津）

（石油和化学工业电气产品防爆质量监督检验中心）

PCEC成立于1985年，是由原化学工业部批准成立，下设国家防爆产品质量监督检验中心（天津）、石油和化学工业电气产品防爆质量监督检验中心、中创新海（天津）认证服务有限公司。隶属于中海油天津化工研究设计院有限公司，是国家认证认可监督管理委员会强制性产品指定认证机构和指定实验室。

PCEC具有安全评价甲级资质证书（证书编号APJ-（国）-520），可在全国范围内承接新建、改建、扩建项目的安全预评价、安全验收评价；企业安全现状评价；安全生产标准化考核；HSE尽职调查；企业专项安全评估；区域风险评估；风险分级管控及隐患排查；应急专项咨询；安全生产及管理体系培训；HAZOP分析；工业园区及企业安全评级等业务。

PCEC占地4300平方米，拥有爆炸试验装置、火花试验装置、高低温环境试验装置、电机试验装置、振动试验装置、二氧化硫及盐雾腐蚀试验装置、防尘防水试验装置等300余台套。

现有的人才队伍、检测设备和设施、管理体系、技术能力等具备国内领先水平，与德国联邦物理技术研究院（PTB）、美国UL、挪威船级社（DNV）、法国国际检验局/中央实验室（BV/LCIE）、德国TÜV莱茵认证集团（TÜV Rheinland）、天翔集团（Intertek）、法国国家工业环境及风险研究院（INERIS）、澳大利亚TestSafe、俄罗斯国家煤矿设备和防爆电气设备认证中心（NANIO CCVE）等十余所全球顶尖检测研究机构建立互认机制并开展合作。

跟叉车相关联的三大事项（EHS）

环境（Environment ）、健康（Health）和安全（Safety ）（统称为EHS）是一门学科和专业，是指人们在工作和生产活动中对环境保护、人员的健康以及安全保护诸领域的研究及采取的具体措施，其目的是不言而喻的。

然而，对于叉车而言，我们一般先把叉车本身所带来的安全（Safety ）问题放在首要位置，然后关注操作员在驾驶叉车的环境中是否存在环境保护问题，以及操作员操作叉车是否带来健康问题。E、H、S，是相互影响和关联的，任何单独的分割都存在巨大的隐患。

既然跟叉车相关联的三大事项（EHS）涉及多方面的因素，这不仅需要叉车驾驶员提高安全意识和操作水平，而且还需管理者加强对叉车的安全管理以及日常维护和定期的保养工作。同时，还需让监督机构提高检验水平和加强监督力度，不断提高叉车的安全技术，从而才能一定程度上尽可能地减少因叉车伤害所带来的事故发生。

一、环境

叉车作业的环境安全的重要性，主要体现在为了保护行人、设备操作员、设施访客和其他员工的安全。良好的、健康的工作和操作环境可有效的减少工业车辆和行人在交通中产生的危险，并防止重大事故的发生。

1、设立警告标示

在条件允许的情况下，内部物流的管理者应该设有叉车等车辆专用通道和人行专用通道，在物理空间上将车辆与行人进行有效隔离。如果条件不允许，也必须在车辆行驶的区域设置警告标示，提醒行人注意安全。通过创建交通识别物，可以在内部物流中，让叉车和行人均能看到“十字路口”、“人行横道”、“四向停止”等标记，从而使每个人都可以轻松看到，一目了然。例如，一定要提醒谁在交叉路口有权通行，并通过交通标志强制执行此规则。行人在查看交叉路口的标志时，就会使用地面标记胶带或油漆创建的安全的过境区。使用常见的交通信号灯，例如仅一种方式的标志，“请勿进入”和“立即停车”等标志，以更好地控制交通流量。这些标志是所有人耳熟能详的，目的是提高仓库安全性，用极其简单的步骤才最终完成。

2、安装感应设备

在事故高发区往往出现在视野盲区（如：拐角、通道出口等），即便有安全标识等警示牌的提醒也可能发生碰撞事故。车辆感应设备将更能起到主动及时的提醒司机和周边工人的作用。在车身和拐弯处安装相应的感应设备，一旦车辆靠近不仅车辆会发出报警、闪灯来提醒，而且拐弯处固定装置也会发出红灯闪烁，从而提醒工人即将有车辆靠近。通常来讲，一些现代化的工厂就安装有类似的车辆行人防撞报警系统。

二、创建安全区域

在内部物流中，为叉车和行人划定不同的功能区域，这无疑将有助于维护工作场所的秩序，并确保每个人都在安全区域，各司其职、安然无恙。

1、充电场所的安全

内部物流中，叉车的充电场所需要随时保持清洁和安全以及通畅。因此，为了避免更多的隐患，充电装置必须远离工人工作和车辆经常行走的区域。同时在充电区域应该张贴警告牌，尽可能使非必要人员远离危险区域，这一点很重要。根据移动情况，为设备和人员指定“禁区”，以防事故发生。

2、划分人行区域

指定行人区域主要是针对工人需要进出工厂以及接待客户参观工厂时而划分。一方面起到隔离车辆与行人的区域保障行人安全，同时尽可能的减少行人等对车道的干扰和影响可提高作业效率而且保障行车安全。

3、安装防撞设备

工厂潜藏的安全隐患的很多，即便是安装报警装置、警告牌以及区域划分也有可能发生安全事故。比如车辆碰撞货架导致货架受损，货物从货架倾斜而下造成安全事故。因此，安装车辆防撞设备将有效降低该类事故造成的伤害。

4、车辆位置虚拟显示系统

随时了解内部物流中车辆行驶轨迹和位置，将有效降低车辆安全事故。安装多摄像头能让叉车操作员不仅可以在驾驶舱显示屏看到自己的车辆位置，同时当车辆行驶时周围环境的监视图像也会移动。这种车辆定位显示系统，可以有效的让驾驶员轻松的了解周边车辆行经路线，而且其他工作人员也可以判断周围的车辆与自己的距离是否保持在一定的安全范围，起到一定的警示和预防作用。

三、合理的制度实施和培训能直接影响整体健康和安全效果

叉车是一个流动的物流搬运设备。其工作环境、工作状况都处于一个随时变化的过程中。叉车的行驶中的安全不仅取决于防撞设备而且还取决于操作员的安全驾驶。因此，叉车的操作对驾驶员有着特殊的技能要求，必须对叉车的驾驶者施以严格的安全管理制度，付诸实施并执行，从而才能管得好，管得住，最终无事故。

叉车潜在的不安全因素有很多种，其中大致的分析有以下几种情况：叉车的行驶速度过快、超规定装载、无证上岗、车辆带病作业。叉车相互碰撞、与行人撞击以及与固定物之间的撞击，是叉车事故中最常见的案列。叉车撞击事故发生率高，并且往往造成重大伤害，主要原因有：

（1）叉车体积大，惯性大。

（2）叉车倒行的几率很高。倒行时视野不够开阔，容易造成撞击事故。

（3）叉车运行区域狭窄，操作难度大，因此事故容易发生。

（4）叉车的使用环境通常很恶劣，作业时间长，启动停止频率高，制动性能容易下降。

（5）叉车驾驶员素质参差不齐（有的驾驶员安全意识薄弱），劳动强度大。

1、安全培训

大多数叉车事故的发生，究其原因是缺乏专业培训。为安全考虑，企业应在其叉车设备的管理及使用过程中，将更多注意力及精力用来培训叉车操作手如何正确使用他们所拥有的设备，确保叉车操作手在车内甚至车外的安全，将在极大程度上提高叉车操作的安全水平。

我们从美国工业部所发布的安全指南中可以看出，未经叉车操作培训和叉车基本知识普及的操作员们所遭受到伤害以及死亡的风险会增加很多。因此在OSHA的《工业车辆标准》（29 CFR 1910.178）规定中表示：雇主应该确保所有工厂叉车操作员在操作叉车作业时应该完成相关的叉车安全培训。企业的叉车安全培训计划应纳入正式的工作指导（例如讲座和书面材料）并且将实践培训和工作场所绩效评估相结合。尽管如此，叉车操作员仍应注意不同类型的叉车之间的差异。

2、了解叉车本身的结构

驾驶叉车与开普通车存在着天差地别，不可混为一谈。空载的叉车其重心和负载后的叉车重心会发生位移。

叉车重心建立在三点悬挂系统上，其物理特性类似于三角形。其支撑点位于前轴的两端，另一个位于后轴的中心。这样的结构形成了一个“稳定性三角”，当叉车在行驶过程中，操作员就置身于这个三角形中。

然而在工作中会因为诸多因素导致叉车脱离稳定三角结构，其中包括不稳定行驶、负载过重、超宽或超高、快启和停止、弯道过快、凹凸地面等。

3、检查车况

叉车的管理者需要时常督促叉车操作员在每次作业之前必须例行检查叉车。例行检查包括发动机的正常运行情况，还包括：车胎、照明灯、喇叭、制动器、报警器、液压情况以及各个车身支撑部件情况。仔细查看是否存在故障，以免出现停工，影响生产效率。这种形式的检查每个班次至少要有一次。

4、行驶安全意识

叉车操作人员在驾驶车辆时应始终确保系好安全带。否则，一旦叉车发生翻车，就有可能会使操作员从叉车座椅中被甩出，从而可能会导致严重的人身伤亡。与此同时，操作人员还应随时留意自己周围工作环境的情况，因为有可能叉起的货物体积过大或过高会影响驾驶员的视觉范围。

驾驶员在驾驶叉车作业时应该随时注意周边环境的安全。我们提出几点建议包括：

（1）注意周边环境

若叉车使用丙烷、汽油作为燃料，操作手应注意不要在密闭空间内过长时间地进行叉车操作。若仓储内没有配用蓄电池叉车，操作手则要时刻谨记：一氧化碳无色无臭无味，一定要确保仓储室内已经正确配置了一氧化碳探测器，且功能正常并已投入使用。目前市场上的柴油叉车均配置了柴油颗粒过滤装置，使得柴油叉车与之前相比更加环保。通过配置柴油颗粒过滤装置，柴油叉车可以减少95%的颗粒排放量，确保叉车的排放量符合相关法律法规标准，在整体上提高了叉车的安全水平。

（2）控制车速

就像在高速公路上行驶的汽车一样，保持安全的速度对于防止事故至关重要。虽然OSHA（美国职业安全与健康管理局）没有为电动工业车辆的安全运行设置特定的速度限制。但它们确实提供了您在评估和确定安全速度时应考虑的几个因素，例如所用叉车的类型，足够的刹车停车距离，行驶路面表面的状况和其他安全问题。

叉车行驶的最安全速度可能因您的工况不同而异。例如，仓库的管理者可能要求叉车驾驶员在仓库的走廊和过道中保持较低的速度，在拐角处和下坡道上降低速度，并在驾驶员可见度降低的区域中保持较低的速度。确保叉车操作员可以从任一方向看到的区域张贴几个限速标志，以了解自己的行驶速度。请记住，即使叉车即便以非常慢的速度行驶，同样可能给他人造成伤害。

（3）始终保持清晰的视野。

（4）始终保持视线和行驶的方向一致。

（5）使用叉车自身的辅助工具（例如后视镜）提高视野范围。

（6）夜间行车使用顶灯，提高周边作业区域的可见度。

叉车的标准安全装置和外挂设备

在内部物流中使用的叉车，其本身的内置有标准安全装置。但是，随着技术的进步。仅有的标准安全装置所提供的安全功能，是不能满足日益繁忙的内部物流高效运转的需要。因此，外挂一些安全设备来弥补内置的不足，以此提高叉车运行中的安全性是必要的。

常见的叉车标准安全装置

1.叉车大灯-就像汽车一样，叉车也需要大灯才能在光线昏暗的地方行驶。一方面给司机清晰的视野，一方面给其他行人以安全警示。

2.叉车喇叭–从隐蔽的角落到突然的紧急情况，叉车的喇叭一般来说是标准配置，其音频警告作用。

3.叉车警示灯–与喇叭和其他音频指示器一起使用，警示灯可在内部和外部的许多不同工作环境中为叉车提供更大的视野。

4.叉车驾驶室–其目的是保护叉车驾驶员。尤其是在建筑工地和类似的工作场所。一般来说，每个标准的叉车都会提供某种驾驶室。然而，仓储类叉车则没有这样的驾驶员“庇护所”。

常见的叉车外挂安全设备

1、货叉倾斜警告装置：该装置用来警示驾驶员在装卸货物的时候，货叉处于何种状况，并具有报警功能。有助于防止货物从货叉上脱落，同时保护托盘。这个安全装置，已经是叉车上最重要的部件之一，其目的为增加了安全性。

2、激光辅助装置：该装置安装在叉车的举升机构上，发射出激光束辅助驾驶员能准确知道货叉进入托盘的位置，保护托盘和货架。

3、锁定装置：此设备其目的是防止并无操作权限的人员来操作叉车。一般采用机械类锁具和固定装置对方向盘和轮胎加以限制。

4、LED安全灯：弥补叉车传统灯光照明的不足。

5、摄像装置：在叉车上安装对付盲点区域的摄像装置和汽车以及卡车有此类设备同样重要。这类设备安放在叉车驾驶舱内，让驾驶员随时掌握潜在危险区域的动态。

6、避障警告装置：智能近距离警报系统（IPAS）和碰撞预防系统近年来在一些高端配置的叉车上几乎成为标配。很显然，这类设备上的传感器能感知行人和障碍物，随时给传递信息给叉车的操作员，提高现场危险意识。一般来说，目前流行的叉车车载蓝光灯，就是典型的避障警告装置的一种。

7、防静电装置：静电会损坏叉车的电路板和其他电子设备，并给叉车操作员带来潜在的威胁。静电消散设备（例如防静电接地带）会将静电转移到地面中。接地带对于不带防胎轮胎且不具有防静电特性的叉车尤为重要。

8、刷卡和授权装置：只有被授权的人员才能开启车辆， 防止非操作人员以及非此类操作员驾驶车辆。

9、遥控器设置：此类装置可以远距离进行遥控设置参数，保证各项指标和设定在操作员的理想范围内操控。

10、云端后台数据处理：记载每台叉车、司机的数据，可在平台上用U盘导出相应的报表。控制中心的人员可依据自己的需求查看数据，例如司机的开车时刻、超速记载、怠速记载、作业情况等等。一般来说，这类外挂装置也可以被称呼为“车队管理系统”。其实真正意义上的车队管理系统，还包括外挂设备能通过传感器感知（特别燃油叉车）叉车的油温、胎压、电池状况，以及关键零部件可能出现的异常信息等，最终形成数据发送给控制中心，做出正确的决策。

11、超速提醒装置：传统的平衡重叉车在过去的近100年中几乎没有速度表，更谈不上超速提醒的装置存在。因此，最近20年来，海内外工业车辆的应用对此类装置需求暴涨，主要是正对存量市场。当叉车行驶速度超出设定报警器会发出不同等级的报警，用以提醒驾驶员减速慢行。

12、强制限速装置：和11装置一样，同样是一个外挂装置。不但具备具备叉车限速器能力，还具有强制限速功用。在叉车超越设定速度后，系统会强制操控车辆的最高行进速度。

13、怠速检测装置：此类装置可以监控叉车是否在无人情况下仍作业。

14、启停装置：目前有两种形式，一种是只有感应到叉车驾驶人员在座椅上，叉车才能启动；另一种是与安全带相互连锁，只有安全带系好，叉车才能启动。有些厂家称之为座椅OPS系统。

15、称重装置：此类装置不仅仅提供叉车作业时，所载货物的重量，同时还能提供安全预警。

16、防盗装置：此类装置通过内部安防GPS定位系统，感知车辆室外移动的位置。

关于“中国叉车安全日”活动

——CITA秘书长张洁

CITA秘书长张洁

近年来随着中国经济快速发展，物料搬运在各行各业的应用越来越广泛，随着机动工业车辆总销售量的持续增长，中国叉车社会保有量已经成为世界第一大国，叉车安全事故发生的比例也在增加，分析事故原因发现，很多是操作人员违反操作规则而发生的，所以在通过技术手段提高叉车安全的同时，向从业人员宣传正确操作规程、规避人为安全事故是非常重要的。在世界工业车辆联盟会议中，美国、欧盟、日本和中国相关协会一致认为，加强叉车使用安全的宣传，是降低事故率、提高设备安全使用的重要手段。美国已经举办了六届“叉车安全日”活动，不仅降低了事故率，同时根据数据统计，搬运效率提高了61%。因此，在2019年世界工业车辆联盟会议上，欧盟、日本和中国协会在2020年也将举办各自的首届“叉车安全日”活动，活动中参与者包括：政府管理机构、行业协会、标委会、检验检测单位、制造商、销售商、用户和媒体等，在联盟范围内将“叉车安全日”活动进行有效的推进，在积累了各方经验的基础上，将筹划举办“全球叉车安全日”活动。据此，中国工程机械工业协会工业车辆分会去年在七届四次常务理事会上进行了讨论，同意分会作为主办单位开展“中国叉车安全日”活动，有关内容如下：

一、相关工作

1.经分会常务理事会讨论同意开展“中国叉车安全日”活动

主办单位：

中国工程机械工业协会工业车辆分会

支持单位：

中国工程机械工业协会

全国工业车辆标准化工作委员会

安全日活动受分会常务理事会领导

支持媒体：

中国叉车网（www.chinaforklift.com）

《叉车杂志》

《中国储运》

《物流技术和应用》

2.工作目标

加强叉车安全操作宣传、降低事故发生率

3.主要工作任务

1）宣传叉车安全相关法规、标准；

2）宣传叉车安全操作规则和理念，普及相关知识；

3）宣传叉车相关安全技术；

4）力争通过安全日活动，提升叉车用户管理水平；

5）增加在岗操作人员培训，提高安全操作意识和水平；

6）安全日同期各主机制造商、经销商、媒体和相关业内人士举行各种活动，帮助宣传安全使用叉车知识。

二、首届“中国叉车安全日”活动计划内容

时间：拟定2020年7月中旬

主会场：北京起重运输机械设计研究院有限公司多功能厅

分会场：

邀请用户代表

（1）京东物流中心

（2）天津港

三、主机制造商代表

（1）安徽合力

（2）浙江杭叉

（3）林德（厦门）

（4）其他

四、地方监察部门

（拟定中）

五、会议议程

（拟定中）

六、会后相关活动

（1）制造商围绕安全日活动开展安全技术研讨会、客户培训等活动；

（2）地方监察部门进行叉车驾驶员安全教育、培训和考核；

（3）媒体就安全日有关活动进行持续报道。

中国值得关注的叉车ESH设备供应商

车队管理系统供应商

林德(中国)叉车有限公司

林德物料搬运系凯傲集团成员，为设备及内部物流系统解决方案的集成供应商，在全球100多个国家及主要地区均设有销售及服务分支机构。

林德(中国)致力于向市场提供高效的物料搬运系统解决方案，包括全系列的平衡重及仓储等叉车，专业的全方位的服务，优化的物料搬运综合解决方案及物流方案设计及咨询。

林德Connect车队管理系统，基于优越的软件平台和硬件数据采集器，实现管理者与车队之间的精益链接，车队管理系统以物流大数据为基础，通过挖掘车队的作业数据，为物流效率的提高、安全的保障以及成本的节约提供详实依据及准确的指引。

车队的数据包含车辆大量的状态数据和作业效率数据。通过重新链接，您可以在办公室就获取这些数据，时刻掌握最新的物流运作情况。

通过林德Connect车队管理系统，您可以控制对车队的访问：该应用程序允许使用PIN或RFID解锁叉车，分配驾驶员和叉车以及进行授权管理（例如驾驶执照和视力测试）。

丰田产业车辆（上海）有限公司

荣膺2014IFOY国际叉车年度大奖的TOYOTA I_Site车队管理系统能帮助车队或物流经理全方位了解车队的运营情况、物料帮运的整体运作效率和驾驶人员的作业表现，同时强大的Toyota I_Site专家团队，将密切关注您的车队信息，为您定制车队优化的解决方案，在持续改善中为您呈现车队管理的无限可能。

Toyota I_Site门户信息站点提供便于读取的菜单界面，各类详细信息只需一键便可展开，帮助您快速浏览所需的车辆实时信息。同时，第二代数据处理器DHU2支持的3G通信技术实现了在智能端的信息阅览和推送功能，令您无论在现场，在办公室还是在家中，都可以对您的车队实现随时随地的掌控。

Toyota I_Site为您带来的远不止于车队信息管理，借助强大的专家团队支持，还能为您提供持续的数据分析、一对一的技术支持和量身定制的改善提案。在周而复始中令您的车队日臻完善。

安徽合力股份有限公司

FICS合力智能车队管理系统是运用云计算与物联网技术的信息化系统。它能够帮助车队管理者实时了解车队的运营情况和驾驶人员的作业表现。系统软件平台整合智能终端收集的信息数据为运营投入、设备维护保养、运行效率提供优化分析。合力智能车队管理系统可为您定制车队优化的解决方案，在持续的优化管理中成就您的车队成为绩效冠军。

合力FICS帮助自有车队企业实现成本优化管理。如：通过FICS传达的数据，管理者能实时了解驾驶员、单台叉车、整个车队的工作状态，实现远程实时监控，提前发现问题，为车队安全、高效运行提供保障；而智能分析报表功能则为管理者提供全方位的决策数据，优化作业效率，提高车队利用率，实现成本降低。

合力FICS帮助叉车租赁企业实现高效优质的用户服务。如：维保提醒功能让维修由补救型服务变成前置型服务；智能报表功能可以提供客户管理数据，体现服务差异优势；电池定位和异常提醒功能完美的解决了用户电池使用不当的难题。

杭叉集团股份有限公司

云智能叉车管理系统是杭叉应用先进的物联网和互联网技术，结合人工叉车实现车辆数据采集、车辆报警、车辆远程控制和诊断、车辆调度、物流跟踪等功能，帮助用户进行车辆管理，智能调度和智能物流管控，提升企业设备管理和物流管理水平，叉车云智能终端可无缝对接云智能叉车管理系统。

在传统的叉车上可以组合式搭载多种智能设备，使叉车具有通讯、自我感知、识别及信息交互能力。可搭载的智能设备有且不限：包括车辆定位系统、远程故障诊断、远程数据监控、维保提醒：车辆使用至规定小时数，自动提醒维保信息、车辆控制、车辆管理、车队管理、称重系统等。

科朗叉车商贸（上海）有限公司

Crown-科朗的 InfoLink 无线操作员和车队管理系统为评估互联设备、人员和流程的表现和使用情况提供了新的视角。该系统可用于为您的运营设定基准，并在生产效率、安全性、正常运行时间等方面带来可衡量的改进。

操作员只需通过简单的滑动和选择，就可以使用称手的插件轻松定制触摸显示屏。简单直观的系统有助于新入职的操作员快速上手，并使每个班次顺畅衔接。

InfoLink 系统提供的平台不仅为当下的运营提供了基准，更能明确并衡量未来的改进方向，并与业务一同成长。

Crown-科朗在售前、售中和售后都提供了本地化的支持，助您成功完成部署。此外，随着您业务的发展，Crown-科朗 InfoLink 服务还能够为您打造坚实的系统基础和数据集成。

三菱物捷仕叉车（上海）有限公司

智能车队管理系统U Link 是来自三菱物捷仕叉车（上海）有限公司的强大无线数据管理解决方案，该解决方案能够通过一个友好的界面向决策者提供全国乃至全球范围内本企业的叉车和操作员的实时准确信息，如意外事件记录、叉车利用率、作业效能和维护管理（含叉车车队管理、叉车安全管理以及叉车电池监控等）。

叉车启动之前，可设定电子点检过程，管理者可自行设定叉车点检问题，所有电子点检可在手机APP中进行。

U Link 车队管理模板内含碰撞传感器，碰撞传感器水平置于车体内部，感测来自叉车各个方向的碰撞力。通过碰撞监控，可有效降低叉车碰撞事件。

U Link 管理模板可以获取叉车的开动情况，实际工作时间及待机时间等，从而分析叉车的利用率，为管理者分配叉车使用数量提供数据支持。

上海海斯特叉车制造有限公司

海斯特叉车有Hyster Tracker和Hytel两套车队管理系统，Hyster Tracker系统作为选装配置，可以通过海斯特全球订购网络随车订购。产品已经覆盖了CLASS 1到5类车的绝大多数正在生产的车型和处于研发状态下的车型，包括承载能力为1吨到52吨的系列叉车。大部分车型的Tracker系统可通过CANBUS系统与VSM系统通讯。Hyster Hytel系统作为售后加装方案，为正在使用的车辆加装车辆管理系统，以满足客户的特殊需要。

Hyster Tracker提供的数据收集，监视和分析可以为运营提供有价值的工具，以帮助管理叉车车队并最大程度地延长正常运行时间。所有叉车上的实时遥测数据可让运营人员全面了解车队的日常运营，从而使运营人员能够以更高效，结构更可靠的车队更加智能地工作。借助基于云的服务，运营人员可以从连接到Internet的任何设备（包括手机）对数据，通知和报告进行24/7全天候访问。

宁波如意股份有限公司

叉车故障诊断系统融合了嵌入式、物联网及无线通信等多项高新技术，实时监测叉车运行状态数据并定时回传到远端服务器，进行故障诊断，一旦检测出故障，除了给出报警信息，还提供维护建议，实现叉车的智能售后维护。

终端具有以下优点：

模块化设计：成本更节约

嵌入式软件：运行更有效

无线网络通信：维护更迅捷

大数据技术：分析更可靠

浙江中力机械有限公司

中力叉车（E-P EQUIPMENT）是一家专业从事电动仓储设备及叉车设计、制造、服务的全球性企业。自1993年开始进入物流设备行业，为全球用户提供专业、高效、优化的物料搬运系统解决方案，逐步打造了“物流设备、一站式工业品互联网服务平台、全球制造业零件定制”三大主业。

中力的物联网与大数据应用是在精细化数据采集车辆数据、电池数据、位置数据进行实时数据平台监控，位置服务、运行周期分析、车队效率统计分析、车辆及电池故障违规统计分析、辅助运营管理，通过4G、GPS、蓝牙、云服务器进行物联，可在网页或手机APP实现相关应用。

凯傲宝骊(江苏)叉车有限公司

宝骊智联车队管理系统Baoli Smartlink，基于优越的数据采集器和软件平台，通过物联网技术与专用安全云网络进行数据问题溯源分析传输，挖掘并深度分析用户叉车及人员的作业数据，为提升物流效率、安全保障以及成本节约提供详实依据及准确的指引。

Smartlink软件平台提供便利的功能模块，鼠标操作即可管理车辆、司机和整个车队。运用控制器终端采集数据，通过物联网技术与专用安全云网络进行数据传输，仅需签订车队管理数据服务协议，即可轻松拥有实时、透明、安全的智能化车队管理平台。

韶关比亚迪实业有限公司

比亚迪叉车是成立于2009年，是比亚迪新能源产业的重要布局之一，“7+4”战略的重要组成部分。

比亚迪叉车搭载公司自主研发的铁电池，能够解决内燃叉车的尾气污染问题以及铅酸电池所带来的重金属污染和酸雾排放等问题，是一款真正意义上的绿色环保型叉车，现已遍布中国30个省份108个城市，并成功打入德国、荷兰、比利时、美国、巴西、澳洲、新加坡、日本等多个海外市场，产品覆盖全球六大洲。

比亚迪叉车车队管理系统，综合考虑了市场、技术、成本等因素，发挥智能平台管理的优势，实现实时定位、智能控制、系统管理、规范操作、远程监测等功能，为合理安排车辆、优化车队管理提供决策性的支持，提供了一个便捷、高效、安全、科学的解决方案。

柳州柳工叉车有限公司

柳州柳工叉车有限公司是广西柳工机械股份有限公司的全资子公司，是集研发、生产、销售为一体的专业叉车制造企业。公司注册成立于2007 年8 月10 日，注册资金2.48 亿元，具备年产30000 台叉车及其零部件的生产能力。

公司现有物料搬运设备包括电动叉车、仓储车辆、内燃叉车、牵引车和AGV自动导航车辆五大系列。其中，电动叉车系列覆盖1吨～3.5吨产品；仓储叉车产品丰富齐全；内燃叉车系列覆盖1.5吨～16吨产品；牵引车覆盖2 吨～6吨；AGV自动导航车辆专业定制。具有外观新颖、操作舒适、作业高效和维修方便等特点，性能优越，处于国内行业先进水平。公司先后通过ISO、CU-TR、ARAI和CE等国际认证，确保了产品的可靠性与稳定性，深受国内外用户广泛赞誉。

叉车车队管理系统是应用先进的物联网和互联网技术，实现车辆数据采集、车辆报警、车辆远程控制和诊断、车辆调度、物流跟踪等功能，帮助客户智能监视车辆管控。

可搭载以下多种智能设备组合，让叉车具有自我感知、识别、通讯和信息交互能力。

永恒力叉车（上海）有限公司

永恒力车队管理系统：SmarTrack® Global 软件将国际车队管理软件提升至新的高度。此软件提供多语种、机器操作员清单以及管理层网络门户，能传输全球各个国家不同场地的机器数据。

车队管理系统在优化全球材料处理运营以及为公司增加底线利润方面所起的作用日益关键。RCT 的最新车队管理软件 SmarTrack® Global 能满足这种需求。此创新软件能向供应链每一层的员工实时提供相关的自定义信息，还能在多系列的产业设备上安装，无论品牌和型号为何。

SmarTrack® Global 具有多语种用户界面，世界各地皆可使用。它能输送多个场地的机器数据，只需一个界面，可随时随地进行操作。SmarTrack® Global 软件能让运营更为顺畅，简化产业车队管理流程。它能让管理层获得机器和操作人员的活动信息，令管理层能作出更好的决定，加大利润。

意欧斯智能科技股份有限公司

意欧斯lnsight 叉车车队管理系统是一项仓储云服务，通过网站在线操控，配套应用于仓储车辆和驾驶员的管理。该系统由意欧斯控股子公司嘉兴海格力思电子科技有限公司独立研发并拥有知识产权。平台配备专属的智能叉车电控系统后，可实时处理来自仓库等叉车密集型场所的各种电动叉车的实时工作状态和数据，从而做到：

处理报警、故障等安全事件      

实时监测实时处理

有效降低成本      

提高工作效率和利用率

外挂安全系统（车队管理系统）供应商

诺力智能装备股份有限公司

诺力智能装备股份有限公司位于浙江省长兴县国家级开发区，是一家发轫中国、布局全球的国际化公司，于2015年在上交所A股主板上市（603611.SH）。公司在全球布局了包括无锡中鼎、上海诺力智能、诺力北美、诺力欧洲、诺力俄罗斯、诺力控股新加坡、诺力泰国、诺力越南、诺力车库等19家子公司， 共有8大工厂，境外研发机构2个。

在安全健康环保领域做出技术贡献：诺力目标成为“世界一流的全领域智能内部物流系统综合解决方案提供商和服务商 ”，坚持绿色、智能为引领，积极践行绿色发展理念，以智能化提升产品安全健康环保性能，在工业车辆领域以积累有效授权专利250余件，其中发明专利35件，PCT国际授权发明专利4件。

广州佛朗斯股份有限公司

佛朗斯成立于2007年，总部位于中国广州，在国内设有百余个网点，业务遍及全球150多个国家和地区。

佛朗斯F4智能管理系统是聚焦场内物流设备租赁的具体需求，研发的高效的数字化资产智能管理系统，实现了组织的全面协同和产业数据共享，着重解决了场内物流设备使用的安全问题、效率问题、成本问题和服务问题。公司的物联网数据化能力促进了服务效率和客户粘性的提升，有效支撑了租赁业务的规模化健康发展，为持续、高效、规模化进行数据针对性采集提供基础，实现服务和数据的闭环。

如果您是生产者，佛朗斯的F系列智能管理系统可以对运营设备的实时数据进行收集、分析和处理，改善市场需求反馈链条过长且滞后的现状，把下游的设备使用信息直接反馈到您的设备研发生产制造环节，从而给您的产品优化提出有效的建议，促进产品供应结构的调整升级。

如果您是客户，佛朗斯的F系列智能管理系统可以帮助您解决场内物流设备管理的效率问题和成本问题。F系列智能管理系统能满足您评估设备使用效率、制定设备使用预算以及优化人员配置的需求，有利于您减少资产闲置率，提高设备使用效率，缓解现金流压力，实现精益管理。

广州市九芯电子科技有限公司

广州市九芯电子科技有限公司创立于广州市天河区，公司占地1000平方米，公司总部设在广州天河区，有深圳分公司，公司下属3个事业部门，叉车限速器事业部，语音芯片事业部，智能事业部。专注于叉车限速器，语音芯片，智能电子产品开发、设计、生产与销售。公司现有员工100余人，自成立以来，一直本着“以质取胜，以客为尊”的服务宗旨，服务广大客户，旨在提高工业生产效率、改善安全、降低成本，为客户提供一系列设备解决方案。

我们有着一支有着专业的技术团队，以我们专业服务的技术水准和强大的技术实力，勤奋敬业、向善向上的奋斗精神，诚实有信的商业原则，来赢得客户及社会的支持及信任。不断向客户推广新、优、廉的IC产品，并让客户行之有效的普遍意义应用；不断追求技术上的完善与进步，以推进行业的不断发展，打造语音业界强大的领导品牌是我们奋斗的目标。目前主要的产品 汽车限速器，电子驱鸟器，语音芯片，驾考电子路考仪，语音提示器，声光报警器等。

安徽西尔艾智能科技有限公司

随着新能源在工业车辆领域的高速发展，公司将叉车锂电池作为平台的核心品类之一进行发展。在叉车锂电池的项目上，公司目前已于叉车行业20多家企业建立了配套合作关系，并推出包括电池、电机、电控三电及智能仪表等在内的集成系统。并与上市公司国轩高科的控股子公司合肥佳驰科技有限公司合资成立以工业车辆锂电池的研发、生产、销售于一体的科技创新型公司，通过互联网运营及全生命周期的管理以及自动化、智能化、大数据的管理，实现工业车辆锂电池的销售、租赁及共享，服务叉车行业。

工业车辆锂电池智慧管理平台将致力于打通电池、整车、梯次利用等方面的数据，把从电池制造到最后的回收都管理起来，利用AI算法进行优化管理，摆脱电池作为一个传统零部件的定位，使锂电池深深融入到工业车辆生态当中，从而为工业车辆行业提供高价值的服务；公司将利用数据算法提供的一系列增值服务，为工业车辆企业提供新的竞争力。国科锂能将重点构建工业车辆锂电池智慧管理平台，通过大数据互动平台、AI智能，向行业用户提供“有生命力”的智慧电池，服务工业车辆新能源全生态。

合肥协力仪表技术控制股份有限公司

合肥协力仪表控制技术股份有限公司，成立于1996年1月，是专业从事工业车辆控制系统、车辆新能源控制系统及车联网信息控制系统研发、生产和销售的高新技术企业。

公司产品涵盖工业车辆控制系统、新能源控制系统和车联网信息系统三大事业板块，包括19个系列、200多个型号产品，并广泛应用于工业车辆、新能源汽车、农机及军工等领域。公司现已确立在工业车辆控制系统领域的国内领先优势，叉车仪表系列产品在国内市场占有率多年稳居第一，并成为国际知名企业在中国本地化开发和配套的首选企业。

公司坚持自主创新并高度重视产学研合作，先后与合肥工业大学、中国科学技术研究院、中国科技大学等科研院所建立了长期技术合作关系，并入驻合肥工业大学智能制造技术研究院。开展了“基于物联网技术的车辆大数据智能综合平台”、工业车辆自动变速控制系统、叉车主动安全系统、总线控制技术、道路环境在线监测系统等多个项目的研究，并取得丰硕的技术成果。

2015年7月，在全国中小企业股份转让系统中心的成功挂牌，标志着协力仪控迈出了新的一步。协力仪控借势“互联网+”，以提供精确、便捷、高效的信息化服务为己任，着力打造叉车租赁、农机租赁和新能源物流车队管理等信息服务平台,加快企业向服务型企业转变，成为行业领先的车辆管理信息化技术服务商。

合肥协力工业车辆配件有限公司

合肥协力工业车辆配件有限公司，是专业从事工业车辆（叉车）电气系统、液压系统及电驱动技术研发、生产和销售的高新技术企业。

公司产品涵盖三大系列：1、工业车辆（叉车）电气系统产品：仪表、电控盒、线束及电子调节器、传感器、开关等小电器件；2、工业车辆（叉车）液压系统产品：转向器（方向机）、供油泵、电磁阀、变速箱控制阀等；3、电驱动技术产品：电动车辆充电机、电车仪表及其他电动车辆电器配件。

公司产品广泛应用于工业车辆、农机及其他工程机械等领域，公司坚持自主创新并高度重视产品开发、质量至上和技术领先，先后与多家高校和科研院所建立了长期技术合作关系，申请并拥有在权专利、软件著作等几十项知识产权。

公司积极通过ISO9001质量、环境、职业安全健康“三合一”管理体系认证；公司产品服务和适用于国内合力、杭叉、龙工、台励福、诺力、中力、力达、宝郦、吉鑫祥、美科斯、江淮等各厂家车型，国外林德、日系车（丰田、三菱、小松等）、海斯特等车型。

上海合致盛智能科技有限公司

上海合致盛智能科技有限公司设计研发的叉车车队管理系统具有国内先进的智能管理技术，运用叉车联网， 365天*24小时实时监测，为您解决叉车管理中的效率、成本、安全三大难题。

叉车车队管理系统适用于任何品牌、任何类型的叉车，同时，该系统还具备本土化风格与支持中文的友好操作界面，极大方便了客户的操作。

苏州易信安工业技术有限公司

Teknect 智能车队管理系统，内置GPS智能芯片，可以利用3G/4G网络自动无线连接服务器，进行数据收集和管理，并整合碰撞管理、叉车利用率及员工效率分析、点检登录管理、电池管理、保养管理等功能。

行人预警系统致力于改善叉车与行人混合环境的安全，降低人车相撞的安全风险。

BMS系统致力于为叉车及其他动力电瓶提供全程监控，包括电瓶电压、电瓶温度以及电流的数据管理监控。

深圳唯创安全技术有限公司

唯创叉车防撞产品首单便达到140万的业绩，迅速得到市场的广泛认可。如今有更多的客户找到我们，使得这类产品知名度迅速提升。把控质量，唯创安全用品质为自己代言，匠心打磨，精工制造，用心为每一位用户提供厂区安全指南。2018年，我们继续奋斗在远航的路上，为更多的收获而努力，精彩的行程将充满机遇与挑战。

苏州法艾姆物流设备有限公司

E叉车队管理系统全称e叉互联网车辆管理系统（E-ForkliftManagement System），是为叉车量身订做先进的车辆管理系统，专为解决客户的个性化需求而服务。

E叉车队管理系统可以对每一台叉车提供授权刷卡和密码开机服务，每一个驾驶员都有独一无二的开机密码，成功开机登录后，该驾驶员在叉车上进行的所有事件都将会被记录下来，从而实现权限管理。

传统的车队管理系统，一个仓库管理员只能管理一个仓库的车队，但是借助于E叉车队管理系统，管理员可以通过后台管理，了解全国各地的叉车使用情况，分析各地的叉车实际需求。管理员还可以用短信直接远程联系驾驶员，发送作业指令，及时进行线上沟通。

广东博鑫工业科技有限公司

广东博鑫工业科技有限公司，高新技术企业，专注于物联网及物流车辆信息管理领域，拥有国内领先的技术研发团队，客户群体涵盖国内外知名电商、物流、制造企业。

主要产品有：叉车、货车、通勤车辆智能管理及辅助驾驶系统、无人搬运车等；完全自主研发，拥有近40项自主知识产权，“汽车智能管理系统、叉车智能控制系统、车辆智能终端、叉车分时租赁系统”荣获广东省高新技术产品荣誉。

郑州嘉晨电器有限公司

嘉晨车队管理系统是应用先进的物联网和互联网技术，叉车实现车辆数据采集、车辆报警、车辆远程控制和诊断、车辆调度、物流跟踪等功能，帮助用户进行车辆管理，智能调度和智能物流管控，提升企业设备管理和物流管理水平，叉车智能终端可无缝对接嘉晨车队管理系统。

全新开发的彩屏液晶仪表，功能更全面、性能更稳定，并能将整车运行状态、发动机故障等重要信息完整显示出来，使操作者更直观的了解车辆状态，方便维修。

安徽硖石智能装备科技有限公司

安徽硖石智能装备科技有限公司专业从事工业自动化、智能制造产品的研发、生产及销售的高新技术公司。公司在引进国内外先进技术和工艺的基础上，结合自身的研发实力和技术特点专业为国内外客户的个性化需求提供全方位系统的解决方案；并以顾问式的服务方式提供完善、真诚的技术支持和售后服务体系。

安徽硖石智能车队管理系统(SFMS)运用物联网和互联网技术，实现对工业车辆的采集、汇总和分析，能够帮助管理者轻松曾理车队低运营成本，提升工作效率和作业安全，提升企业设备管理和物流管理水平。由于采用模块化设计，可根实际工况提供技术支持，为客户定制最适合的解决方案。

广州市双宝电子科技有限公司

广州市双宝电子科技有限公司是集产品的研发、生产、销售于一体的高新技术企业，拥有应用于多行业的车辆管理及安全技术方案。双宝已研发出S、SP、SPG等系列的汽车限速器、叉车限速器、叉车安全管理系统。这些车用电子产品是围绕着“人、车、物”三要素来推出，主要解决企业的厂区安全与车队管理问题。

上海沥图物流设备有限公司

上海沥图物流设备有限公司是一家致力于推动中国仓储内部搬运智能化、安全化的高科技公司。

产品主要覆盖叉车智能监控系统、仓库行人预警系统、叉车智能充电房以及其他改善仓储安全的产品。截止2019年底服务终端客户200余个，涉及化工、汽车主机厂、汽车零配件、第三方物流、快消品、食品等多个行业的世界500强和中国领先企业。通过典型行业的叉车安全解决方案，我们为众多用户直接和间接减少了多达90%的叉车碰撞风险，100%规避了叉车合规性风险，并为大型叉车使用企业减少了至少10%的叉车劳动力，为跨区域企业优化整合了叉车车队，提升了至少15%的叉车利用率。对于使用主动安全防撞类产品比如仓库行人预警系统的企业，完全杜绝了叉车与行人的安全事故，提升了EHS的管理水平。

深圳市宝立创电子科技有限公司

深圳市宝立创电子科技有限公司成立于2016年，注册资金为100万人民币，是集产品研发、生产、销售于一体的高新技术企业。公司秉承着“以人为本、科学创新、以诚待客、专注专业”为经营理念，为客户量身定制智能化的企业厂区解决方案。

“解决企业人车物安全管理问题”是宝立创不变的企业使命，企业围绕“车队管理、厂区安全”两大主题，先后研发出叉车限速器、汽车限速器、车辆安全管理系统等多样化车用电子产品。宝立创也借此荣获多项国家专利技术，更实现了生产制造、批发零售、电商物流、公共事业等劳动密集型行业在物联网技术上的科学应用。

主动安全防御和感知系统供应商

卡斯卡特（厦门）叉车属具有限公司

卡斯卡特最近推出的创新型光学传感货叉确实为叉车司机拓宽了新视野。使用有摄像头和传感器技术进行增强的光学传感货叉，卡斯卡特让您实时看到您所需要观察的地方。嵌入叉尖的高分辨率摄像头将实时画面传输到安装在驾驶室内的触摸屏显示器上，司机能够比以往任何时候都更精确地看到叉尖的确切位置，并且能够在不离开叉车的情况下近距离查看货物。

此外，光学传感货叉是同类产品中唯一提供完整传感器的产品，其中包括：

一个门架倾角数显装置，可以精确地显示货叉的角度，便于您确定自己的操作方式。

当叉尖靠近带有绿色、黄色或红色的物体时，距离传感器会发出警告，以防止撞击。

垂直物体检测功能会在叉尖直接位于物体下方时显示，这样您可以知道货叉是否已经进入了托盘。

使用这些传感器为您工作时，您不仅可以看到叉尖在哪里，而且可以感受到它，因此可以进行更精确的操作。光学传感货叉的直观操作提高了叉车司机的操作效率，降低了货物和托盘损坏的风险。

凡己科技（苏州）有限公司

凡己科技（苏州）有限公司自2011年始专注于低压大电流类交流电机驱动控制产品的开发与技术服务，FJ交流电机控制器和FJ远程监控管理系统两项产品分别荣获工业车辆行业协会颁发的2015首届行业创新奖，可广泛应用于风电变桨驱动、电动汽车、叉车、仓储物流设备等行业。公司拥有资深的研发团队、来自知名外企的经营、生产和质量管理职业经理人团队，自主研发、自主经营，拥有全部知识产权。

公司提供领先的技术和稳定可靠的产品,以贴心的个性化服务和优异的性价比,致力于成为中国在电机驱动控制、仪表和系统集成领域的引领者，中国电驱动领域将因我们的努力开创出一个新的时代！

公司电动车辆交流电机控制系统系列产品正式推向市场以来，已成功大批量配套行业前三的龙头叉车企业及众多知名叉车企业。无论是在炎热的南方夏季，还是在寒冷的北方冬季；无论是在租赁行业，还是在冷链行业，FJ电控持续稳定的表现、优异的性能、可靠的质量和贴心的服务，赢得了用户的一致好评。

南京沃旭通讯科技有限公司

沃旭致力于为各行业提供精准位置数据及服务整体解决方案。主要采用了UWB，Wi-Fi，BLE等技术，提供对人/物/车的定位，可以是室内局域，也可以室内外融合定位。定位精度从数米到厘米级别，全方位满足安全和智慧两大核心领域，打造国际领先的室内外高精准位置管理系统。

沃旭UWB车辆人员防撞预警管理解决方案，以国际先进的UWB定位技术为核心。采用单边测距算法实现人员与叉车、叉车与叉车之间的精准测距，平均精度可达10cm，并与声光报警器结合组成防撞预警装置，实现防撞预警功能。

成都恒高科技有限公司

EHIGH恒高作为UWB定位专家，是全球领先的10cm高精度定位位置服务提供商，始终致力于为用户提供集定位软件、硬件以及精确定位解决方案为一体的定制化服务，“EHIGH恒高”品牌隶属于成都四相致新科技有限公司，成立于2014年，坐落于成都市智能信息港园区内。

在该系统中主要存在两种设备，一种是测距基站，另外一种是测距标签。在具体使用中，基站与基站、基站与标签的距离代表了不同物体之间的距离，当距离小于设定的最小值，与基站连接的报警器、标签均将发出报警实时提醒，防止不同物体之间发生碰撞。

杭州联核科技有限公司

杭州联核科技有限公司是一家创新驱动的高新技术企业，专注于无人叉车的研发、生产与销售，致力于为客户提供一流的无人叉车解决方案和使用体验。

公司在电动叉车和机器人领域拥有多年的研发经验，掌握无人叉车运动控制核心技术、集群调度核心算法。公司自主研发的车辆控制器适配国内外主流电动叉车，可视化调度系统可以实时调度上百台无人叉车，在线仿真系统可以对全场物流进行可视化仿真。

自成立以来，公司先后被评为“杭州市雏鹰计划企业”、“科技型企业”、“国家高新技术企业”，并通过了ISO 9001质量体系认证。

清研讯科（北京）科技有限公司

清研讯科提供的 LocalSense精确定位解决方案，解决工业现场供应链组件、设备、车辆与人员精确定位的问题，而精确定位是对生产组织过程信息化、大数据化、智能化的前提。LocalSense 凭借数十项专利技术与多年的产品化和解决方案积累，实现了与传统粗定位方案的1-1.5代的技术代差、实现了与一般精确定位方案1.5-2年的领先度。LocalSense 已成功应用于工厂、仓库、隧道、监狱、司法、公安、电力、电厂等行业，并在虚拟现实、体育、机器人等新经济领域获得青睐。

深圳市富喆科技有限公司

富喆主要从事半导体激光器、红外线定位灯、激光模组、红外线射灯等激光电子产品的设计、生产、销售及OEM、ODM生产。

我们的目标是成为高品质的红光/绿光/蓝光/激光器模块、红外线定位灯、红外激光器、激光指示器、激光测距仪、激光标线仪等产品的优质供应商。以中高端激光市场为重点，为广大客户提供高品质和良好的客户服务,我们明白只有这样，才能在这个竞争激烈的领域继续前进，相对于我们的很多竞争对手，富喆致力于成为一个创新和可靠的供应商。

杭州奔丰汽车座椅有限公司

杭州奔丰汽车座椅有限公司坐落于杭州萧山瓜沥镇，周边配套资源丰富，地理位置优越。距杭甬高速公路瓜沥出口处1公里，距杭州萧山国际机场3公里，交通便捷。

公司专业生产工程机械座椅，摩托车及电动车座椅，为国内多家知名工程机械制造企业提供配套服务。目前公司拥有年生产能力10万套座椅，40%出口到日本，印度，欧美等地区。

在叉车主动安全方面，奔丰通过在座椅上安装微动开关（OPS）和可回弹安全带，给叉车操作和驾驶员提供保护作用。

广州市双宝电子科技有限公司

广州市双宝电子科技有限公司是集产品的研发、生产、销售于一体的高新技术企业，拥有应用于多行业的车辆管理及安全技术方案。双宝已研发出S、SP、SPG等系列的汽车限速器、叉车限速器、叉车安全管理系统。这些车用电子产品是围绕着“人、车、物”三要素来推出，主要解决企业的厂区安全与车队管理问题。

西安前拓电子科技有限公司

西安前拓电子科技有限公司的DB系列彩色液晶仪表是一款专用于电动车辆的信息显示装置，可广泛应用于电动叉车、电动牵引车、电动特种车、电动观光车、中短途纯电动乘用车。具有运行方向显示、转向角度显示、运行速度显示、电池电量显示、使用时间计时、故障报警、控制器运行状态参数监控的功能。能够与本公司各种控制器通过组成CAN网络配合使用。自带6路数字量、2路模拟量输入接口，可根据用户的实际工况需求对界面和显示内容进行定制化开发。

带CAN通信功能的单色液晶仪表，具有电量、报警、小时计、速度、驻车制动、通信状态显示功能。

防爆系统供应商

浙江佳力防爆专用车辆技术有限公司

浙江佳力防爆专用车辆技术有限公司是一家跨国经营的民营高新技术企业，总资产12亿元，拥有20万平方米的高新技术生产制造基地，下属佳力风能、佳力防爆车辆、佳力德国研发中心、佳力能源检测中心等5家境内外全资、控股子公司。

公司是国内最大的防爆车辆专业生产厂企业，是石油、化工、部队、军工、医药、涂料、酒类等行业防爆车辆的主要供货商。公司主要产品有：CPDYJ系列吨全液压交流电动防爆叉车、CPCDB内燃防爆叉车、S09-0.4小吨位电动防爆叉车、CPDB型大吨位电动防爆叉车、M700-4EEX （四轮）电动防爆叉车、CPDB16-3（三轮）电动防爆叉车、CDDB步行电动前移式防爆叉车、M900EEXZ2全向电动前移式防爆叉车等多种防爆车辆。

衡阳合力工业车辆有限公司

衡阳合力工业车辆有限公司系安徽合力股份有限公司投资设立的全资公司，主要从事各类防爆工业车辆的研发、生产和销售。目前，公司的主导产品：1-8吨防爆内燃叉车、1-3.5吨防爆蓄电池叉车、2-100吨防爆蓄电池牵引车、1-20吨防爆蓄电池搬运车、20-120吨大吨位蓄电池牵引车以及配备国防专用的各类防爆产品。

深圳霸特尔防爆科技有限公司

深圳霸特尔防爆科技有限公司坐落在中国改革开放前沿深圳，是一家集深圳特有地理优势、人才优势、技术优势、管理优势、信息优势和现代物流优势于一体的科技型企业。公司生产蓄电池防爆叉车、蓄电池防爆工业车辆，霸特尔公司是深圳科技创新型企业，是广东省且研发、制造及销售防爆型和普通型蓄电池叉车、搬运车、牵引车、巡检车，内燃防爆叉车及各种车型防爆改装的企业，是国内拥有防爆资质全面的场(厂)区内工业车辆生产企业。

霸特尔防爆系列叉车、工业车辆是国家安全环保新能源产品，防爆性能安全可靠，防爆标志ExsdⅡBT4Gb.经中国国家防爆电气研究所认证，具有安全、环保、操作灵活简单、动力强劲持久、性能稳定、维修方便等特点。

上海美瑞帝防爆设备技术有限公司

美瑞帝公司的防爆改装的设备在欧洲已取得ATEX标准的证书，在美国也通过了UL/FM标准，在中国也获得了符合国标（GB19854-2005）的防爆证书。

美瑞帝公司具有丰富的尾气净化系统和防爆改装领域的经验，各类内燃发动机的尾气净化系统和各种构造的自驱工业车辆的防爆改装，从设计到施工都可为客户提供最先进的全套解决方案，包括设备防爆设计及改装，售后服务，技术咨询等。

长沙湘普防爆车辆有限公司

长沙湘普防爆车辆有限公司技术力量雄厚，拥有参与国内第一台防爆柴油机、第一台井下防爆机车、第一台防爆柴油叉车的技术研究和产品开发专家、高级工程师，并与国内相关大专院校、科研院所和防爆检测中心合作，协同攻关。原国家机械部89年颁发的第一套防爆柴油叉车标准由我公司两位工程师主持起草。公司所有工程技术人员，管理、营销和生产人员均受过严格的专业培训。

长沙金鹰机电科技有限公司

长沙金鹰机电科技有限公司是一家专业的防爆工业车辆安全系统公司，公司自1985年引进英国防爆工业车辆安全系统以来，经过近三十年的不断消化、改进和优化，拥有丰富的安全系统研发和制造经验，产品系列齐全、性能优越。我们的防爆产品，整机和所有的防爆部件均通过国家相关权威机构的防爆经验和认证，它们广泛用于石油、化工、制药、军工等各种危险环境中。我公司分布在国内的服务网点将为客户提供产品和服务的可靠保证。现可为客户提供防爆柴油、电动系列叉车、牵引车、搬运车、堆垛车，以及提供在易燃易爆环境中使用柴油机和电动作为动力设备的防爆安全系统解决方案。

深圳瑞朗特防爆车辆有限公司

深圳瑞朗特防爆车辆有限公司，主要从事各种防爆工业车辆的研发、生产、改装与销售。公司产品涵盖了防爆蓄（锂）电池叉车、防爆柴油叉车、防爆AGV、防爆搬运车、防爆牵引车、防爆巡检车、防爆采样车和防爆物流设备及大吨位异型搬运车、牵引车、民航行李散货牵引车。产品适用于1区、2区、21区、22区、ⅡA、ⅡB、IIC、IIIA、IIIB类环境，符合中国GB3836-2013、GB12476-2010、GB20800-2006、GB19854-2010、TSG N0001-2017国家标准，产品防爆标志ExdibsⅡBT4Gb、ExdembIIBT4Gb、ExibDtDA21IP65T135°C。

公司已经通过了ISO9001国际质量管理体系认证，拥有场（厂）内专用机动车辆特种设备制造许可证，国家电气产品防爆合格证等多项资质。

深圳壹赛联防爆车辆有限公司

深圳壹赛联防爆车辆有限公司是集防爆工业车辆的设计研发、生产制造、销售服务为一体的绿色环保新能源型科技企业。

公司主要生产经营产品有:CPDB系列防爆蓄电池叉车、CPCDB系列防爆内燃平衡重式叉车、GDB防爆蓄电池巡检（工具）车、BDB系列防爆搬运车、QSDB系列防爆蓄电池牵引车、CQDB系列前移式防爆蓄电池叉车、CBDB系列防爆蓄电池托盘堆垛车、BDB系列防爆蓄电池自缷车/升降车、PDB系列防爆蓄电池轨道平车等。

苏州瑞来特思机械设备有限公司

苏州瑞来特思机械设备有限公司是一家专注于为易燃易爆等危险场所使用的移动设备提供安全保护系统和方案的公司，主要是对各种工业移动设备依据客户危险场所的易燃、易爆危险物等级对设备进行防护改装服务，对设备依据GB19854-2010中国国家标准或ATEX94&92等欧洲或IEC国际防爆标准对设备进行非标改装，最终使设备符合相关易燃易爆等危险场所使用要求。公司专门研发制造满足移动设备使用场所需要的单个防爆零部件，并最终使单个零部件和整个设备通过第三方防爆实验室机构对设备进行防爆检验和认证并出具防爆合格证明，在使用中不断提供技术支持和服务保障使设备能持续安全地在危险场所工作。

苏州弗瑞普防爆科技有限公司

弗瑞普是一家专业从事工业车辆及设备的防爆改装企业。弗瑞普的团队有着丰富的工业车辆及设备防爆改装经验，曾改装过永恒力、林德、海斯特、丰田、尼桑、三菱、斗山、伟轮(Still)、合力等品牌的叉车。以及其他特种设备如升降操作平台、高压清洗机、清扫机等等。所涉及的型号从电动驱动到柴油驱动的多达70多种，数量更是达到了150多辆。

弗瑞普公司能为各类企业在各种不同的潜在爆炸性环境场所使用的车辆或设备提供完美的个性化防爆改装方案。同时，改装后的车辆或设备将完全符合国家的防爆标准GB3836系列和GB19854。

弗瑞普公司将为改装后的每一辆车或每一台设备提供由国家防爆中心CQST所颁发的防爆证书，该证书具有唯一可识别性。

环境系统供应商

广庆（安徽）燃气技术有限公司

广庆（安徽）燃气技术有限公司成立于2008年，是一家中美合资企业，公司成立之初就立足于国内新能源工程车辆及燃气发电机组行业，是首家成功将美国 EPA认证型叉车燃气发动机引入中国的公司，公司目前是全球最大的燃气系统部件供应商 - 美国IMPCO公司及世界著名氢燃料供气系统零部件供应商 - 加拿大GFI公司在中国大陆地区产品总代理。GFI公司研发的35MPa、70MPa的氢气瓶阀、减压阀、电磁阀等产品是目前氢能源乘用车辆、工程车辆领域使用范围最广、技术最成熟的产品。同时，公司更是凭借十几年来和中国叉车主机厂建立的良好信誉，与比亚迪电池事业群建立了长期战略合作关系，致力于新能源叉车电池系统的研发、生产和销售，可为国内叉车用户提供从BYD锂电组至电气系统的一站式解决方案， 及氢能源叉车供氢系统及燃料电池系统集成全套解决方案。公司目前的的产品覆盖叉车、燃气发电机组、非道路车辆、重卡、大巴、等领域。广庆 (安徽) 燃气技术有限公司始终秉承在中国推行低碳环保理念， 根据国内叉车市场需求和趋势，自主研发和生产具有自主知识产权的GQ4Y叉车专用发动机系列， 同时也可为国内叉车主机厂提供日本尼桑K25、等EPA认证型/非认证叉车气体机。

合肥宝发动力技术股份有限公司

合肥宝发动力技术股份有限公司是一家清洁技术产品的研发及制造企业，主要从事柴油机械尾气治理产品后处理（DPF、DOC）及前处理（热解器）的研发制造、以及降低柴油机械尾气排放的前处理产品、非道路车辆替代燃料发动机动力的研发制造。

宝发动力创造了多个历史纪录，填补了行业空白：前处理（热解器）、双模态DPF、宝发黑烟宝（柴油清净增效剂）、1～4吨叉车用多点电喷491汽油机；2～3.5吨叉车用多点电喷490汽油机(基于柴油机技术研发)；甲醇叉车发动机；5～10吨叉车用燃气发动机（LPG/LNG/CNG）；等等。持续的科技创新是公司发展的基本路线，环保、绿色、低碳、节能、卫生、智能、高效是我们开发产品的要求。

宝发动力希望通过不断创新，将合肥宝发打造成成为柴油机械行业的尾气PM与NOx前处理、后处理领域的知名企业。

南京机电设备有限公司

南京斯丹福机电设备有限公司为一家现代化民营股份企业， 拥有先进的专业生产设备及高精度的检测平台，可以对公司产品参数做出准确的测试，保证产品可以通过企业的严格出厂标准。

公司主要产品：普通型，自动化远程监控，集装箱型低噪音，移动电源车，柴油水泵（消防）机组，柴油机尾气净化设备等系列产品。广泛应用于油田，通讯，能源，金融，交通，工矿，医疗，学校，宾馆，房地产开发等领域，柴油尾气排放配合公司自行研发的尾气净化设备，尾气排放标准可以达到国III标准，是理想的动力和照明的应急电源。

深圳市劲力超科技有限公司

深圳市劲力超科技有限公司隶属于朗锐科技集团，专注于物联网中的车联网，提供柴油车尾气排放污染治理管控解决方案，提供车联网基础设施设备和系统的车联网接入、数据采集、预测告警和技术定制服务。

劲力超以“1+1+N”产品体系，提供车联网智能服务（公共）运营平台、为柴油车污染防治带来了整体性解决方案。

深圳市奥工电子科技有限公司

深圳市奥工电子科技有限公司专业从事汽车动力提升节油器、燃油催化器、柴油尾气净化器的研发、生产和销售；燃油催化器适用于发动机比较高端的进口车型、和国产高档车型，解决高档车型适应不了国内低档油品的问题；柴油尾气净化器，主要针对大卡车、大货车、工程车、叉车、挖机等一系柴油车型，可以达到节油10%、有害尾气减少70%的效果，经济、环保；“十硕”动力提升节油器主要应用于国产小排量车型 ，“十硕”动力提升节油器可以达到提升动力、降低油耗、减少噪音、减少排放、清除积炭等作用。

上海杰凯环保科技有限公司

上海杰凯产品：包括柴油机尾气净化器 (DOC, DPF, SCR), LPG/CNG/沼气发动机尾气净化器, 汽油机三元催化器和净化消声器等。广泛应用于各类柴油车辆和各种柴油机设备,包括叉车，井下矿山机械,隧道机械设备,发电机组,工程机械,轮船, 旅游用途小火车,卡车, 客车等。

公司采用加拿大生产的原装进口净化器芯体, 进行净化器封装和消声器的生产, 为厂家提供OEM配套产品, 同时为用户的在用车辆设备提供尾气改造服务, 安装简单, 免维护, 进口净化器使用寿命高达12000工作小时以上，质量极其可靠耐用。

中叉网在叉车EHS领域的贡献

中国叉车网（www.chinaforklift.com）自创业21年来，一直关注叉车和工业车辆的EHS。创始人兼总经理胡扬波早在2003年，就开发出中国第一台“叉车超速报警器”和第一台“内部物流工业车辆地磁感应报警器”，并成功应用在GE、BP以及Amway中国公司。

中叉网开发出这些产品，引起了行业的重视。从而，使得中国叉车行业紧跟国际潮流，进入EHS时代。

生命高于一切，安全重于泰山!为了家人，为了自己，应该将每月、每日都当成是安全月、安全日，只要我们坚持把每天都当作“安全日”,增强防范风险的能力才能有效地减少叉车安全事故的发生。

安全是水恒的话题。霄要时刻丰记.把安全掌握在自己的手中，只有这样，才能做到每天都是安全日!

电子期刊：https://www.chinaforklift.com/ebook/