近年来，中国现代化工业高速发展，对叉车这一搬运工具需求快速增加。叉车行业业绩不断攀升，规模也越来越大。据CITA数据统计，2013年全国叉车保用量超过150万台。与此同时，由叉车所引起的安全事故也在增加。由于在国内只有在最近几年才开始出台相应的政策法律，在利益的驱使和产能不断的提升前提下，很多企业疏于对叉车安全上管理和培训，巨大安全隐患由此埋下。

　　对此，在最近几年国家已出台相关的政策和法规，包括：《中华人民共和国特种设备安全法》、《特种设备安全监察条例》、《厂内机动车辆安全管理规定》、《特种设备注册登记与使用管理规则》、《企业内机动车辆驾驶员》，来约束和监管以及规范叉车这种特种设备。不断规避叉车在实际运行中存在的安全隐患，加强对生产的安全管理教育和宣传。在法规和自身安全意识的影响前提下，中国部分叉车使用企业也逐渐提升了对其使用的安全要求，建立了符合各自企业的内部规则，同时提升企业的EHS管理体系。

安全管理方案

　　1999年，据美国职业安全与健康管理局OSHA（Occupational Safety and Health Administration）统计，全球每年最少有85-100人因为叉车事故而丧生，34900人因为叉车事故而严重受伤，61800人因为叉车事故而受到轻伤。每年发生3.5万次严重事故，6.2万次非严重事故，造成直接经济损失约1.35亿美元。每年发生事故的叉车约占叉车总数11%；在一台叉车整个使用寿命中，发生事故的可能性达到90%。全球因为叉车事故而丧生的人数至少超过百人。这些都是叉车行业已存在巨大安全问题。

　　2013年,国家质检总局公布在2013年全国特种设备事故死亡289人，场（厂）内机动车辆事故共 18起，叉车17起，但并没有公布这１７起叉车事故中所死亡的人数。中叉网通过部分省市质检获得数据，2013年上海场内机动车辆事故7起，死亡7人。浙江场内机动车辆事故2起，死亡2人。江苏省有最少2起因为叉车而引发的死亡。因此，国家质检总局所公布的17起事故，死亡人数应该超过17人。中叉网估计2013年,全国因为场（厂）内机动车辆事故造成的死亡人数应该在50人左右。直接的经济损失应在数千万人民币以上。
　　国外媒体指出，工厂运输设备事故中24％都牵扯到叉车，这一比例在国内还要更高。这些都是法律法规滞后，安全意识模糊导致监管不利或培训不足造成的。由此可见叉车安全的重要性。
　　叉车潜在的不安全因素有很多种，其中大致的分析有以下几种情况：违规驶入机动车道、行驶速度过快、超规定装载、无证上岗、车辆带病作业。例如叉车的行驶速度过快，如果工厂内路通道比较狭窄，车多人多，很多情况下是人车混流，转弯也多，机动车辆在工厂内行驶的速度，在支线和厂房内路为5km/h，和干道10～15km/h，可是很多时候叉车司机为了赶货或赶时间，往往超过规定时速，遇到前面有紧急情况时，刹车不急，引起事故。也有时因转弯处的视线盲区，无法及时观察到行人，造成了伤人事故。因超速行驶造成的事故后果往往是严重的。近年来,国内有不少企业针对叉车安全行驶管理状况，研究针对叉车行驶安全和保护的解决方案，其中有叉车超速报警器、厂区地磁环报警系统、超载报警器等。在安全方面起到了很好的保护作用，并还在不断发展研究完善。而在西方发达国家,互联网科技迅猛发展,有不少叉车巨头已经成功研发出叉车车队管理系统。同时在新一代叉车上进行自身提高安全级别，比如主动稳定系统等等。在提高叉车使用效率前提下,还能对叉车的安全和保养进行实时监控,彻底做到叉车的安全、监控和环保。外媒报道，某叉车巨头在美国新一代产品中采用了最新的安全技术，使得美国从1999-2010年叉车安全事故大幅度降低。
　　最近几个月来，由中国叉车网和上海新江仪表厂联手打造集叉车仪表和超速报警为一体的XJ-S-5综合仪表，并获得国家新型实用专利证书（证书号：第3485740号）。有效解决了因叉车超速行驶给安全带来隐患，十多年来，中叉网见证了中国工业车辆行业的发展，深知快速发展的叉车行业其在安全领域的重要性。早在12年前（2002年），中叉网创始人首次在中国工业车辆行业提出叉车和物流安全问题，并在10年前注册了相关的域名（forkliftsafety.com.cn），独立设计出中国第一款应用在平衡重和前移式叉车上的简易超速报警器，同时还开发出仓库物流通道上对叉车先期预警的地磁安全感应报警器，以及集装箱货车仓库泊存警示系统，并成功应用在工业车辆搬运领域。其中叉车超速报警以其清析而准确的语音报警、无线摇控操作、违规超速锁定等功能受到当时国内外世界500强企业（GE、P&G、BP、Amway等）EHS部门的强烈关注和使用。叉车超速报警经过不断的延伸发展，如今历经十多年,中叉网集以丰富经验联合上海新江仪表厂全力打造XJ-S-5叉车综合仪表超速报警器获得成功，并获得国家专利保护，目前已量产，得到部分客户的好评。该产品的问世，一举解决了中国以及海外工业车辆市场上报警器和叉车仪表相互独立的局面，无疑将被众多企业EHS管理者及注重物流搬运安全的企业客户所采纳。

专利证书

XJ-S-5综合仪表

　　倡导工业车辆领域的安全，促进工业车辆的健康发展，是中叉网15年来的愿景，XJ-S-5叉车综合仪表超速报警器将为企业物流搬运安全提供更有效的安全解决方案。需要说明的是，该产品适用于95%的内燃平衡重叉车和部分无速度显示的电动平衡重叉车。目前市面上最新的大部电动叉车自身携带叉车速度仪，而工作较粗旷的内燃叉车由于历史原因并没有普及这一技术（部分国外品牌内燃新一代叉车推出强制速度限行技术）。XJ-S-5叉车综合仪表报警器的出现弥补了这一缺陷，将叉车的实时速度值直接显示在叉车仪表中，并具备超速报警以及报警锁定功能。安装这样的系统在叉车上使用能够减少因速度行使过快而造成安全事故，最大限度降低安全上的隐患。能够提高司机的工作效率和对安全的警觉性，非叉车驾驶人员可以通过声音或警示灯的闪烁来判断驾驶者是否超速行驶。此外在使用中叉车报警器不受天气和路面的影响及限制，安装方便快捷，检修和维护方便。超速报警器使管理者可以有效的监管，给使用者提供了一个警示，为安全增加了一层保障。

（2002年第一代叉车报警器安装在广州南沙通用电气（GE））

（2003年第一代物流中心通道地磁报警器安装在珠海BP化工公司）

　　目前，XJ-S-5叉车综合仪表超速报警器已正式对外销售，服务咨询订购热线：400-019-0081

　　据悉，第10届广州国际品牌叉车及配件展会上，XJ-S-5叉车超速报警综合仪表将在中国叉车网展位上亮相，展位号：3.1馆 G79-80。6月18日-20日在广州·中国进出口商品交易会琶洲展馆，期待您的光临！

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物流中心通道地磁报警器

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关于：XJ-S-5叉车综合仪表报警器
　　XJ-S-5叉车综合仪表报警器特点及使用方法
　　XJ-S-5叉车仪表是在通用智能数字仪表的基础上，增设了叉车速度显示和监视功能。使叉车始终在驾驶员及安全主管的可视可控范围内，有效地控制因超速而引起的安全事故。
主要特点：

报警提示
　　叉车的速度达到设定的报警速度时，系统发出持续的报警音。
仪表二合一数字显示
　　叉车的累计时、速度为二合一数字显示。即：接通电源叉车静止时显示累计时（h）；叉车行驶后显示当前时速(mk/h)。
自由设定安全时速预警
　　企业根据作业环境可任意预设最高安全限速值（即报警最高时速数值）。
锁定报警功能
　　可选(锁定报警功能)：叉车在行驶中超过预设定的最高限速值，便发出警报声，降低速度，便自动撤销警报声。如果叉车在连续超过设定的最高限速值八秒钟（即超速八秒钟后)，警报声就被锁定，只要叉车一行驶，即便速度再慢也会发出警报声，除停驶,警报声才能停止。如需关闭警报声则必须由“安全主管”重新设定最高限速值，方能撤销警报声，叉车恢复正常行驶。这样叉车行驶始终在安全主管的可控范围内，起到安全监督的作用。

物流中心通道地磁报警器